Længe leve svensk motor forsikring
MEN mit gamle problem har jeg stadig, selvom jeg da havde krydset fingre for at det også var taget med
Men jeg har motorlampen tændt, og har fået udlæst problemet, den gang lød det Manifold pressure. Hvilket i mit hoved betød fejl på mapsensor.
Men efter mit besøg ved opel, siger han at han havde fundet motorlampen tændt, og de havde derfor testet, og han siger så at det er luftmængde måleren der skal skiftes, og at fejlen skyldes at bilen er chippet.
Hvem skal jeg snart tro på, det er lige lovlig voldsomt at skifte begge følere.
Kom frem, hvad tror i fejlen er?
Hvis jeg brænder den max af et par gange lige i træk går bilen i nødprogram og over på 3 cyl (sådan lyder det) når jeg så slukker og starter er vi tilbage igen, men stadig med motorlampen tændt.
