Megasquirt af BMW 730i M30, hvordan ser det ud?

besked

DCA · #1 Indlæg af **DCA** » 20 apr 2009, 21:57

Hej

Er i gang med sådan et projekt. Bilen kører som sådan fint, men man er jo altid interesseret i at lære.

Hvordan synes I disse ser ud:

Bilen står ved. ca 900-1000 i tomgang.

DCA · #2 Indlæg af **DCA** » 20 apr 2009, 22:04

Ved ikke, hvorfor emnet kom på 3 gange. Slet venligst de to. Tak.

Kaas · #3 Indlæg af **Kaas** » 20 apr 2009, 22:25

det er ikke nemt at se så meget ud fra det. Du er nød til at komme med lidt date på bilen, altså tændingssystem osv samt en msq og evt en log. Har den turbo ved hvilket ladetryk. Hvilken lambdasonde osv.

DCA · #4 Indlæg af **DCA** » 20 apr 2009, 22:29

Kaas skrev:det er ikke nemt at se så meget ud fra det. Du er nød til at komme med lidt date på bilen, altså tændingssystem osv samt en msq og evt en log. Har den turbo ved hvilket ladetryk. Hvilken lambdasonde osv.

Det er MS2 Extra med Wasted Spark. Tændspolen er fra en Opel Omega MV6.

Der er wideband lambdasonde monteret, MS vil ikke rigtig "se" den, så instillinger er lavet udfra widebandens display. Der er ikke turbo.

DCA · #5 Indlæg af **DCA** » 20 apr 2009, 22:46

Prøver at vedhæfte.

Får så den her: The Extension msq is not allowed

JDJ · #6 Indlæg af **JDJ** » 20 apr 2009, 23:38

Pak den til en Zip eller rar fil så virker det nok bedre :wink:

Hvordan går den i tomgang? Det VE map, ser lidt sjovt ud i bunden i forhold til hvad jeg er vandt til, men det er måske bare mig der et galt på den :wink:

DCA · #7 Indlæg af **DCA** » 21 apr 2009, 13:53

Prøver med en rar-fil.

DCA · #8 Indlæg af **DCA** » 21 apr 2009, 13:54

JDJ skrev:Pak den til en Zip eller rar fil så virker det nok bedre

Hvordan går den i tomgang? Det VE map, ser lidt sjovt ud i bunden i forhold til hvad jeg er vandt til, men det er måske bare mig der et galt på den

Tomgang er ok når den lige bliver varm, står dog ved en 900-1000, hvilket gerne måtte være lavere...

JDJ · #9 Indlæg af **JDJ** » 21 apr 2009, 17:07

DCA skrev:
Tomgang er ok når den lige bliver varm, står dog ved en 900-1000, hvilket gerne måtte være lavere...

På de bmw´er jeg har rodet med ms på (godt nok kun m20 motor, men de ligner jo hinanden meget i måden de er lavet på) Har det hjulpet godt på tomgangen hvis den er fedet godt op i bunden, min egen står på AFR 11-12 i tomgang (700 rpm), hvis jeg mager den længere ud begynder den at svinge op og ned i omdrejninger og så er jeg nød til at skure den op på 900-1000 rpm for at den går stabilt.

DCA · #10 Indlæg af **DCA** » 22 apr 2009, 16:09

Vi fedede den lidt mere op. Det gav en væsentligt roligere gang. Den blev dog ikke lavere.

Havde bilen på rullefelt i dag, den blev målt til 190HK/259nm.

Da bilen for 21 år siden skulle yde 188HK/260nm, må det da siges at være fornuftigt for en første rulning, efter at vi blot har justeret, ved at køre lidt rundt.