Powerforum

Hej

skal bruge noget seriøs kobling til mit motor projekt.. effekt er omkring de 300-350HK og moment 500/600NM

har noget sintermetal i tankerene. men aner ik helt hvor man lige ska finde dem henne... Gearkassen er en M46 indtil videre. ved godt det ikke kan holde med har nok på lager til lidt sjov. indtil jeg finder mig en Getrag 262/265 eller noget M3 på forhånd tak.

Anders-S13 skrev:Hej

skal bruge noget seriøs kobling til mit motor projekt.. effekt er omkring de 300-350HK og moment 500/600NM

har noget sintermetal i tankerene. men aner ik helt hvor man lige ska finde dem henne... Gearkassen er en M46 indtil videre. ved godt det ikke kan holde med har nok på lager til lidt sjov. indtil jeg finder mig en Getrag 262/265 eller noget M3 på forhånd tak.

Hehe Anders....

Så du vil købe en halvdyr kobling for at splitte de M46 gearkasser du har på lager, så konvertere til bmw gearkasser og købe endnu en dyr kobling?

Det lyder ikke økonomisk i mine ører, men ok...

Problemet er jo lidt at de Getrag 262/265 ikke er nemme at finde. hvis de lagde på et hvert hjørne var det jo ik et problem og en M3 med 1:1 i 5 betyder ny gearing på bagtøjet til 7500svenske kroner.. så det hele koster. vil se hvad den M46 kan klare, havde overvejet en sinter metal lamel her i starten. effekten vil selvfølgelig ikke være de 350hk lige med det samme. men regner med 260-280Hk her første forsøg, kommer an på hvad den T3-T4 Lader kan lave jeg har. det er noget fra noget volvo lastbil..

men hvis du kan give prej om hvor jeg finder noget Getrag eller T5 Mustang gearkasse må i endelig sige til

T5 er rigtig billig fra ny af. prøv summitracing. den har så også typisk 0,8 i femte gear.
en T56 er stor og stærk. den er egentlig heller ikke voldsom dyr. den fylder dog en del... den har op til 0.50 i 6. gear!
MVH søren

glem HK lidt i gearkasse spillet. mange NM ved lave RPM er en rigtig dræber...

Altså ved ikke med plads det er til en 142 så ved ik om der er mindre end i en 240 ?

har også kigget på noget M3 fra en E36-E46 6 trins den har også 0.8 i 6gear. men det koster jo det hele (:

Kan prøve at kigge lidt efter de T5 kasser på summit racing

vinkelsliber/skæreskive gør meget ved det problem med pladsen.... sammen med en co2 svejser og lidt plade!

hehe ja helt rigtig men men vil nu ikke til at skære det helt vide i den gamle volvo desværre.. håber det den kan være der uden at jeg ska skære eller bygge videre i karossen..

Jeg har en Getrag kasse liggende, fra en Bmw, det var egentlig meningen, jeg skulle have haft den efter Volvomotoren, men nu er der en 1UZFE(-TT), på vej ned i bilen istedet.
Så Getragen bliver sandsynligvis ikke rørt de første mange år, medmindre der kommer en og køber den.

Du fik lige en PM på den getrag