volvo 850 turbotryk falder meget ved omdr.

[ejnarmc]

hejsa

nu har jeg efterhånden prøvet alt!.

jeg kan ikke få turboen til at lade med mere en 1.1-1.2 bar. jeg har sat et ur til at måle tryk med, mellem turbo og wastegate og et ur på selve manifolden, og de måler præcist det samme. (så rør og intercooler må være tæt)
som en del af fejlfindingen har jeg sat wastegaten fast med med spændebånd, og blændet blowoff ventilen af, og den vil ikke lade mere af den grund.
turboen lader med 1.1-1.2 ved 4200 omdr. og ved 6500 omdr. er der et tryk på ca 0.8...

har du nogle idéer?

kunne det være den interne wastegate der driller?

[K-FINN]

Hvordan er udstødning, har du prøvet og pille den af, evt efter downpipe.

[HenrikGM]

Vinger brændt af pga høj EGT?

[ejnarmc]

turboen er helt ny, og udstødningen er en 3-3.5" og er ca 1 år gammel, med race kat

[ejnarmc]

har dog ikke prøvet at pille udstødningen af..... endnu

[Spirillen]

Eller har den lavet "hareskår" ?
En revne i huset, der går fra wastegaten til udstødningen, pga høj egt.

Det har jeg set før på Mitsubishi turbo'erne.

[Spirillen]

Hov?

Du fik lige skrevet ny turbo, mens jeg svarede.

[ejnarmc]

den er som sagt helt ny turboen, selv ikke første gang den lavede tryk kom den over 1.1 bar

[ejnarmc]

hehe og jeg svarede forhurtigt

[Morten VJ]

hejsa

nu har jeg efterhånden prøvet alt!.

jeg kan ikke få turboen til at lade med mere en 1.1-1.2 bar. jeg har sat et ur til at måle tryk med, mellem turbo og wastegate og et ur på selve manifolden, og de måler præcist det samme. (så rør og intercooler må være tæt)
som en del af fejlfindingen har jeg sat wastegaten fast med med spændebånd, og blændet blowoff ventilen af, og den vil ikke lade mere af den grund.
turboen lader med 1.1-1.2 ved 4200 omdr. og ved 6500 omdr. er der et tryk på ca 0.8...

har du nogle idéer?

kunne det være den interne wastegate der driller?

Rør og ic behøver ikke at være tætte, med denne målemetode.
Den eneste riktige er at tryksætte systemet og lytte og sprøjte sæbevand på systemet.
Jeg fandt 0,2 bar mere ved høje omdrejninger ved at tryksætte systemet.
Selvom det så tæt ud

Men det kan være mange ting, der giver fejlen.

MVH

Morten