2" eller 2,5" udstødning?

besked

Cyberhippie · #1 Indlæg af **Cyberhippie** » 12 nov 2008, 15:37

Hej eksperter!

Jeg har brug for et nyt udstødningssystem på min Peugeot 206 GTI. Jeg har tunet motoren med:

- OMEX 600 motorstyring
- Cat Cams knastaksler, 277° på intake og 270° på exhaust
- Peugeot 406 2.2l TS4 aluminiums indsugningmanifold
- Raceland 4-1 bananmanifold i rustfrit stål

Bilen er blevet rullet til lidt uden 180 hk med nuværende opsætning. Jeg skal have montoret gasspjæld fra 306 gti og justerbare knasthjul, for at få lidt mere effekt ud og rykket momentet ned i et mere brugbart område.

PT kører jeg med standard udstødning, en 4" carbon bagpotte og med katalysatoren fjernet. Men da bilen skal synes, vil jeg købe et nyt rustfrit udstødningssystem og en racerkat på 400 celler.

Mit spørgsmål er som følger:

Den originale rørføring på min er 2". På 206 RC180 udgaven, som har ca. samme hk som min har nu, er den 2,5". Hvad er mest optimalt til min?

Yugo Turbo · #2 Indlæg af **Yugo Turbo** » 12 nov 2008, 17:22

da den kun skal til syn, ville jeg vælge den billigste løsning og skrue den anden på igen når jeg kom hjem. vil dog tro at du ikke umiddelbart har ret meget ud af 2,5" Det kommer an på konstruktionen. hvis der er mange skarpe bøj på stødningen, så ville jeg nok vælge 2,5" er den ret lige bagud, ville jeg nok holde mig til 2"

Iøvrigt bør du jo være opmærksom på at en krakilsk synsmand, kan dumpe din bil for at larme for meget. mener der endda er fastsat en Decibel grænse på en ganske lidt højere værdi en den larmer originalt.

klyfax · #3 Indlæg af **klyfax** » 12 nov 2008, 17:58

Yugo Turbo skrev:da den kun skal til syn, ville jeg vælge den billigste løsning og skrue den anden på igen når jeg kom hjem. vil dog tro at du ikke umiddelbart har ret meget ud af 2,5" Det kommer an på konstruktionen. hvis der er mange skarpe bøj på stødningen, så ville jeg nok vælge 2,5" er den ret lige bagud, ville jeg nok holde mig til 2"

Iøvrigt bør du jo være opmærksom på at en krakilsk synsmand, kan dumpe din bil for at larme for meget. mener der endda er fastsat en Decibel grænse på en ganske lidt højere værdi en den larmer originalt.

3dB højere end standard. 4 dB er en fordobbeltning af lyden. MEN, det er en vurdering synsmanden laver, og ikke en måling...

Runesm · #4 Indlæg af **Runesm** » 12 nov 2008, 18:11

klyfax skrev:
Yugo Turbo skrev:da den kun skal til syn, ville jeg vælge den billigste løsning og skrue den anden på igen når jeg kom hjem. vil dog tro at du ikke umiddelbart har ret meget ud af 2,5" Det kommer an på konstruktionen. hvis der er mange skarpe bøj på stødningen, så ville jeg nok vælge 2,5" er den ret lige bagud, ville jeg nok holde mig til 2"

Iøvrigt bør du jo være opmærksom på at en krakilsk synsmand, kan dumpe din bil for at larme for meget. mener der endda er fastsat en Decibel grænse på en ganske lidt højere værdi en den larmer originalt.

3dB højere end standard. 4 dB er en fordobbeltning af lyden. MEN, det er en vurdering synsmanden laver, og ikke en måling...

3dB er en fordobling af lydtrykket, men ikke af det hørbare lydniveau.

klyfax · #5 Indlæg af **klyfax** » 12 nov 2008, 18:13

Runesm skrev:
klyfax skrev:
Yugo Turbo skrev:da den kun skal til syn, ville jeg vælge den billigste løsning og skrue den anden på igen når jeg kom hjem. vil dog tro at du ikke umiddelbart har ret meget ud af 2,5" Det kommer an på konstruktionen. hvis der er mange skarpe bøj på stødningen, så ville jeg nok vælge 2,5" er den ret lige bagud, ville jeg nok holde mig til 2"

Iøvrigt bør du jo være opmærksom på at en krakilsk synsmand, kan dumpe din bil for at larme for meget. mener der endda er fastsat en Decibel grænse på en ganske lidt højere værdi en den larmer originalt.

3dB højere end standard. 4 dB er en fordobbeltning af lyden. MEN, det er en vurdering synsmanden laver, og ikke en måling...

3dB er en fordobling af lydtrykket, men ikke af det hørbare lydniveau.

Tæt på ellers :-D

cb · #6 Indlæg af cb » 13 nov 2008, 00:30

det måler vi da tit

Yugo Turbo · #7 Indlæg af **Yugo Turbo** » 13 nov 2008, 01:05

cb er synsmand... hvis nogen ikke vidste det... så intet gætteri der...

Juel · #8 Indlæg af **Juel** » 25 nov 2008, 17:11

Yugo Turbo skrev:cb er synsmand... hvis nogen ikke vidste det... så intet gætteri der...

Ja jeg har da også fået målt en mc på et tidspunkt..

bamse307 · #9 Indlæg af **bamse307** » 02 mar 2009, 22:11

min er rullet til 170hk med supersprint system og det er 2" diameter, tror ikke du vinder ret meget ved at forøge den med en ½ tomme... har du 180hk på hjulene????

Daugbjerg · #10 Indlæg af **Daugbjerg** » 03 mar 2009, 07:53

For at komme tvivlen tilgode kan du lave 2 1/2" det første stykke med en potte, for at dernæst afslutte med en 2" potte.
Lidt mere effekt og lidt mindre larm.