Powerforum

Hej efter jeg har fået en front monteret intercoler på har jaeg mistet lade tryk der er ingen utætheder nogen der har en ide hvad der kan værre galt ?

Er din nye IC en del større? Det er tit det er nødvendigt med en opjustering af dit wastegate-styrede ladetryk efter ændring af en motors luftveje på en turbo...
Mvh,
Daniel.

ja den er en del større og rør føringen er også tykkere

Så skal du tjekke at dit wastegate-styrede ladetryk har det, det skal...
Daniel.

Saab-Daniel skrev:Så skal du tjekke at dit wastegate-styrede ladetryk har det, det skal...
Daniel.

Ny brainstormer jeg bare, men kan man ikke også bare flytte tryktilførslen fra udtaget på turboen - den tæt på kompressorhuset, til en studs man laver lige før gasspjæld, så kompencerer den vel for tryktabet der er i rørføring og intercooler?

hvormeget "mister" er der tale om? - er bilen chippet efter montering?

Martin Larsen skrev:Hej efter jeg har fået en front monteret intercoler på har jaeg mistet lade tryk der er ingen utætheder nogen der har en ide hvad der kan værre galt ?

måler BÅDE du og motorstyrringen trykket det samme sted som OEM? mig bekendt er ladetrykket reguleret/målt via en mapsensor..... samt en trevejsventil? dvs at ladetryk ikke burde svinge. så længe lader vel at mærke kan levere de nødvendige kilo (gram..) luft ved alle rpm. MVH søren
PS. det der med at der ingen utætheder er, har du testet det ved at tryksætte hele systemet?

Er ret sikker på den lader vha en trevejs-ventil ja. Det gør en saab-motorstyring også, men hvis dit wastegate-styrede tryk på denne er for lavt, vil actuatoren blive blæst lettere op... Det er normal kutyme på sådan en motor at tjekke trykket efter montering af større udstødning eller større IC...
Daniel,

der er ca tale om at jeg mangle 0,4 bar jeg ved ikke om jeg måler samme sted som motor styringen

de fleste chipper/igen når der komme anden cooler på - hvis altså der ikke er utætheder..,.

N75 hedder 3vejsventilen - og der er maf på sådan en fætter vw