Kompressor med Wastegate

[2fat2fly]

Har lade mig fortælle at man ikke kan have en Wastegate på en kompressor motor ! passer det ?

[JensM]

Ja det vil ikke gavne noget som helst, da man ikke regulere ladetrykket på en kompressor med sådan en. Kun Turbo motorer man bruger ekstern Wastegate.

[Hp Ae86]

som jens siger er der intet at bruge den til, ladetrykket på kompressoren bliver jo reguleret af gearingen...derfor du sætter et størrer remhjul på krumbassen...eller eventuelt et mindre på kompressoren

[BANDIT]

Men derfor vil en synsmand altid regne det for en effektforøgelse på over 20% , hvis det er det du fisker efter

[Slavteren]

har diskuteret lige det dilemma med en ven der er synsmand, det er IKKE automatisk over 20% hvis du bruger kompressor. teksten siger specifikt at det er trykladning med wastegate der automatisk regnes for tuning over 20%...

altså hvis man kunne opfinde en anden måde at styre trykket på en turboladning end wastegate ville den også være gangbar.

[2fat2fly]

har diskuteret lige det dilemma med en ven der er synsmand, det er IKKE automatisk over 20% hvis du bruger kompressor. teksten siger specifikt at det er trykladning med wastegate der automatisk regnes for tuning over 20%...

altså hvis man kunne opfinde en anden måde at styre trykket på en turboladning end wastegate ville den også være gangbar.

Mener de gamlg Bmw 2002 turbo ikke havde wastegate

[klyfax]

har diskuteret lige det dilemma med en ven der er synsmand, det er IKKE automatisk over 20% hvis du bruger kompressor. teksten siger specifikt at det er trykladning med wastegate der automatisk regnes for tuning over 20%...

altså hvis man kunne opfinde en anden måde at styre trykket på en turboladning end wastegate ville den også være gangbar.

Lille turbo, begrænsing i indsug, udstøding, mulighedere er mange, men ik holdbare...

[Slavteren]

nej, men kunne man til syn lave nummeret så trykladningen måske kunne skrives i papirerne, vil man nok ha lidt mindre risiko for problemer på landevejen.

[Danielsito]

altså hvis man kunne opfinde en anden måde at styre trykket på en turboladning end wastegate ville den også være gangbar.

Man kan montere en bleed/overtryksventil, der udleder alt over det ønskede tryk. Så vidt jeg husker brugte de det på (nogen af?) Formel 1 bilerne, da de kørte med tryk.