Problem med omdr. efter montage af kompressor

besked

Kim Jørgensen · #1 Indlæg af **Kim Jørgensen** » 29 maj 2008, 10:16

Hej

jeg har monteret en rotrex kompressor på min bmw 528i (M52B28)
sættet er monteret op med intercooler og en recirkulerende BOV, det hele er efterfølgende kørt ind oppe ho RH Motorsport... til 300hk v. 0,7bar
jeg har så efterfølgende fået nogle problemer, som jeg håber jeg kan få lidt hjælp til...
jeg har vedhæftet en skitse af min opsætning

1:
Problemet er at bilen ved dellast (ca. 1800-2000 omdr) køre og "nøkker" jeg fik så af Henrik fra RH at vide jeg skulle montere endnu en BOV...!!! det har jeg så gjort men uden succes.... hvad kan det så være...??

2:
problem nr 2 er at jeg her efter ca. 1md kørsel har problemer med at bilen ikke trækker rent op til 4000omdr den ruller helt vildt i tomgang og somme tider går den ud... jeg har også oplevet at den får en udsætter alm. kørsel.
jeg har forsøgt følgende: nye tændrør, anden LMM, tester på lamdasonder samt efterset samlinger for utætheder.
altsammen uden held...

3.
Har det nogen indvirkning på bilens motorgang hvis man fjerner lidt modtryk i form af en mellempotte...???

HSJ · #2 Indlæg af **HSJ** » 29 maj 2008, 22:15

Har lige haft de samme symtomer på en 523 E39.... det var katalysatoren der var defekt.

Kim Jørgensen · #3 Indlæg af **Kim Jørgensen** » 30 maj 2008, 07:36

hej
jamen det kan da være jeg lige skal slå lidt på min kat og høre om den rasler... :cry:

men så er der måske en undskyldning for at købe en 400 celles racerkat

det skal skal siges at problem 2 synes at være fremkommet i forbindelse med at jeg fjernede mellempotten (modtryk) men det burde vel ikke have en så drastisk indvirkning på min motorgang.... eller hva..???