Turbo trænger til renovering?

besked

larslaursen · #1 Indlæg af **larslaursen** » 18 nov 2007, 19:22

Er ved at lave en renovering af motoren i min Bravo HGT. Det er en motor fra en Coupe 20v turbo. Skulle efter sigende have gået ca. 80.000km.

Jeg er i tvivl om jeg skal sende turboen ind for at få skiftet pakninger (prisen skulle være ca. 2k). Hvis i ser på billedet, kan i se at der er rimelig meget olie i udstødningshuset. Dog er der ingen olie at finde ved kompressorsiden, heller ikke i noget af rørføringen. Der er heller ikke nævneværdigt slør i turboen.

Billede kan ses her: http://img140.imageshack.us/img140/9025/dscn5516ut2.jpg

Kan olien komme fra motoren, eller er det en pakning i turboen som skal skiftes? Motoren har et totalt smadret plejlleje på cyl 5 og skal muligvis også bores og have nye stempler.

Så har jeg postet et billede af udstødningsporten fra cyl 1, men ved ikke om i rigtigt kan se det. Det er ligesom om at der er meget mere sod i cyl 1, og tændrøret er også helt sodet til. Hvad kan være årsag til dette, og hvad kan jeg gøre for at få alle 5 cyl til at være nogenlunde ens?

Billedet er her og cyl 1 er den til højre.
http://img140.imageshack.us/img140/1765/dscn5519ti5.jpg

grydesvamp · #2 Indlæg af **grydesvamp** » 18 nov 2007, 20:42

i mine øjne ligner det en olietyv der er gået til. (dem der skraber olien af ventilstammen så olien ikke ræser ned til ud/ind kanalerne.

du siger selv at turboen er uden slør så tror ikke umidelbart dit problem er der, var der olie i manifolden også ?

larslaursen · #3 Indlæg af **larslaursen** » 18 nov 2007, 20:49

Ja det kunne være en mulighed med de olietyve.

Der er ingen olie i manifolden, og kan ikke se hvor olien ellers skulle komme fra, andet end inde fra turboen...

grydesvamp · #4 Indlæg af **grydesvamp** » 18 nov 2007, 21:21

hmm alternativet er at låne en anden turbo og så prøve med den. for hvis der ikke er olie i manifold og topstykke så er der sku nok kun en mulighed tilbage.. :reading:

klyfax · #5 Indlæg af **klyfax** » 18 nov 2007, 21:23

Grydesvamp, du har bare ik fået lavet en lada tatto?

larslaursen · #6 Indlæg af **larslaursen** » 18 nov 2007, 21:50

Har ikke lige mulighed for at låne en turbo som passer i flancerne - kender ikke andre med samme motor.

Men jeg må starte med at renovere selve motoren og hvis der så stadig er olie i udstødningshuset, så må det jo være turboen.
Skulle man bare ikke mene at hvis det var olie der kom inde fra motoren, ville det blive brændt af inden det nåede ned i turboen? For der ligger rimelig meget...

ladathomas · #7 Indlæg af **ladathomas** » 26 nov 2007, 08:03

he he tak skal i havde er helt rørt :roll:

klyfax · #8 Indlæg af **klyfax** » 26 nov 2007, 18:12

Er du rørt over grydesvampens tatto eller hvad Lada?

ladathomas · #9 Indlæg af **ladathomas** » 26 nov 2007, 18:21

det var i et andet inlæg jeg skrev det til mækligt det kom her ind :damn:

klyfax · #10 Indlæg af **klyfax** » 26 nov 2007, 18:49

Indrøm det nu bare lada, det er svampens tatto du er rørt over