2 toppakninger eller? Sierra Dohc

[needspeed]

Skal til at gå i gang med at montere turbo på en Sierra 2.0i Dohc motor, N9C.

Planen er at den selvfølgelig skal kunne holde en rimelig tid.
Så planen er at sænke kompressionen. Men hvordan ville i gøre det billigst?
Mange montere bare 2 metaltoppakninger.
Andre har fået lavet en kobberpakning på ca.3mm og så er der dem som bruger mange penge på stempler.

Projektet skal bare koste mindst muligt, da jeg har et andet projekt som kræver mange penge. Og ved godt at man får ikke noget holdbart ved at spare. Men det er bare lidt for sjov, har en ekstra motor stående. Men hvad ved holde bedst til de mindste penge?

Jeg har MF2 liggende som skal bruges..

[2fat2fly]

2 af de org metaltoppakningervirker fint er prøvet

[needspeed]

Nårh ja, planen er IKKE over 1 bar.

Har også fået at vide at de 2 toppakninger fungere fint. Så det bliver vidst afprøvet

[2fat2fly]

Nårh ja, planen er IKKE over 1 bar.

Har også fået at vide at de 2 toppakninger fungere fint. Så det bliver vidst afprøvet

Og så lige en kontra ventil på et T stykke op til din Mapsensor så er motorstyringen også med på den
Du kan også stelle nogle af de ekstra ledninger ved tændspolen så sænker den tændingen yderligere

[needspeed]

Nårh ja, planen er IKKE over 1 bar.

Har også fået at vide at de 2 toppakninger fungere fint. Så det bliver vidst afprøvet

Og så lige en kontra ventil på et T stykke op til din Mapsensor så er motorstyringen også med på den
Du kan også stelle nogle af de ekstra ledninger ved tændspolen så sænker den tændingen yderligere

Jamen du virker jo som om du har styr på det. Det er rart
Det får jeg også om noget tid så