Powerforum

Hejsa.
Jeg er igang med et turbo projekt på min Bmw e30, som ca skal ende på 300Hk.
Men min moter er en M20 Eta med de høje stempler (10½.1) jeg har så lige købt en mellemlægnings pakning som er 2mm tyk. Vil det sænke min kompresion nok til at køre med tryk?

Er der nogen der ved hvad slaglængden er på en eta motor er?

Jeg tror umiddelbart ikke det er nok. Hvad top kører du med på den eta?
325 eller 320 top?

Slaglængden på en eta er 81mm

hmm.. herning er jo hjemmebane.. har du snakket med viborgautoteknik, ole kan sikkert hjælpe med data

Hvis din motor originalt er 10,5 :1 og slaglængden er 81mm vil kompr. efter yderlige 2mm pakning være ca.8,3 :1 det er nok til omkring en bar

RSV skrev:Hvis din motor originalt er 10,5 :1 og slaglængden er 81mm vil kompr. efter yderlige 2mm pakning være ca.8,3 :1 det er nok til omkring en bar

Okay det lyder jo perfekt.

Hvilken turbo til rimelige penge, vil i råde mig til at købe.
Det skal være med T3 udtag til udstødnings manifold,
og med intern wastegate.
Der bliver monteret ms motorstyring.

du kan nemt lade over en bar med 8:1, har selv gjort det, køb en gt28r ved turbomotor.dk.
super turbo til din motor, kobling købes ved pff

hej kenneth

Jeg har en turbo tilsalg. helt ny og aldrig brugt.. det er en T3super60 nok til omkring 350 hk..

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.a ... d=50802057

du kan få den til 3100kr.. !!

-Amby

zoolander skrev:du kan nemt lade over en bar med 8:1, har selv gjort det, køb en gt28r ved turbomotor.dk.
super turbo til din motor, kobling købes ved pff

Der står på turbomotor.dk at en gt28r er til motorére mellem 1,3l og 2,0l og min er jo en 2,7l.

det er sku da også rigtigt, må have skrevet forkert, så køb en t4 derfra, den kørte jeg med, 1 bar ved 2400 omdr, så går det pludseligt rigtig stærkt

den der super t70 er ikke nogen ringe turbo måske lidt sløv til at lave tryk men det er jo heller ingen kuglelejelader

og hvis du skulle gå hen og blive træt af den er 3100kr ikke mange penge