Powerforum

hvor meget slør må der være i en turbo?? altså hvis man tager ved akslen og rykker den op og ned!

intet

tinasmartin skrev:intet

Er det ikke at være for hård ?
Er det kugleleje eller glidelejer -
Glidelejer kører i hvert fald fint med lidt slør - mine kkk24
på min 200 20V er lige målt til 280 Hk/435 Nm og de har ikke ændret sig de sidste 200.000 km
Claus

Hvis det IKKE er en kugleleje turbo må der faktisk GERNE være en lille smule slør når man rykker op og ned i akselen. Det slør forsvinder når der kommer olietryk og lejet bliver fyldt med olie.

Men der må IKKE være slør aksialt (man må ikke kunne rykke akselen ind og ud)

Håber det hjalp lidt.

Mvh. Bay

det var også kun for at provokere lidt men der må stadigt ikke være noget slør... der kan være tale om en tolerance... men slør = slid... tolerancer er noget helt andet...

tinasmartin skrev:det var også kun for at provokere lidt men der må stadigt ikke være noget slør... der kan være tale om en tolerance... men slør = slid... tolerancer er noget helt andet...

flueknepper


mvh

Martin

Hvis der er så meget slør at impellerne rammer huset.. så er der for meget slør..

Damborg skrev:Hvis der er så meget slør at impellerne rammer huset.. så er der for meget slør..

Hvor ved du det fra --

Damborg skrev:Hvis der er så meget slør at impellerne rammer huset.. så er der for meget slør..

Jeg skiftet luftfilter på min vito her den anden dag og mærket lige om hvor slidt min turbo var og der er så meget slør at vis du drejer den mens du holder den ud til siden ja så rammer hjulet på, hehe den køre fint. og har en intercooler til at gribe de resavedele der nu engang sku komme ud af den en dag.