Side 1 af 1
2,2 liter-700 hk
: 30 okt 2006, 21:27
af audi 80 1,8 turbo
Dejlig vild racer de har skruet sammen her.
nogen der har et bud på hvad der er for en blow out valve de bruger eller hvordan de får det til at lyde sådan.
http://videos.streetfire.net/search/aud ... 1a0023.htm
: 30 okt 2006, 22:05
af JPP
Dejlig bil
Bov: Mit bud er kombinationen af stor luftmængde til en lille stempel bov
: 30 okt 2006, 22:23
af Yugo Turbo
eller måske slet ingen blow off. nogen ægte RÆS motorer bruger de det slet ikke på.
Re: 2,2 liter-700 hk
: 31 okt 2006, 06:35
af Andy
Lyden tyder på at der slet ingen BOV er, sådan lyder de fleste turboer ved højt tryk når gassen lægges pludseligt, turboen "staller" og står fatisk stille et øjeblik pga trykket i manifolden...også kører den op i omd igen.
Luften i manifolden virker som en fjeder, når trykket på udst siden pludselig fjernes..
Mvh
Andy
Re: 2,2 liter-700 hk
: 31 okt 2006, 10:37
af HenrikGM
Andy skrev:[Lyden tyder på at der slet ingen BOV er, sådan lyder de fleste turboer ved højt tryk når gassen lægges pludseligt, turboen "staller" og står fatisk stille et øjeblik pga trykket i manifolden...også kører den op i omd igen.
Jeg tror du mener noget andet her.
Luftflowet vender i turboen, pga trykforskellen bliver for stor. Der er reelt ikke tale om at turboladeren "stopper op". Hvis det var således at turboladeren stod stille et kort øjeblik, og efterfølgende skulle starte op igen, ville enertien i turboladeren knække akslen øjeblikkeligt.
Jeg kan desværre ikke huske linket, men der findes en side på nettet der beskriver fænomenet i detaljer, også hvordan modtrykket og omdrejningstallet opfører sig under et stall.
: 31 okt 2006, 11:16
af duckstar
Er du gal jeg ville få spat hvis min trykladede bil lød som en kylling på EPO.
Re: 2,2 liter-700 hk
: 08 nov 2006, 12:21
af Andy
HenrikGM skrev:ville enertien i turboladeren knække akslen øjeblikkeligt.
Ja det er det der sker, ved højt tryk, eksempel: HX 40, tryk ca 3 bar resultat efter stall
Mvh
Andy