Garrett T28 v Garrett GT3071-r

besked

ÆselDyret · #1 Indlæg af **ÆselDyret** » 10 okt 2006, 15:00

De er jo begge med en t25 flange, og den førstnævnte sidder i min Nissan 200sx nu, men har den anden til at ligge, og da flangen skulle passe, er det så ikke bare at smide den anden overpå.. Rørene på koldluft siden skulle jo ikke være det store problem... Men hvad med olietilførsel osv, passer det?

ÆselDyret · #2 Indlæg af **ÆselDyret** » 22 okt 2006, 12:23

Come on, der må da være én herinde er ved om sådan nogle olieslanger er std størrelse, og om jeg bare kan sætte den anden turbo på.. :up:

#3 Indlæg af **JPP** » 22 okt 2006, 13:59

Den er lidt svær med mindre man har dem begge liggende. Der kan være forskel i gevindtyper i vand- og olie til/fraløb og afstande vedr. flangeafgang for olieudløb. Uden og vide det vil jeg tro at springet mellem de to turboer ikke er større end at givindtyperne godt kan være de samme. Det er de på GT25 og GT28 modellerne (dem jeg har rodet med). Har du kigget på garretts hjemmeside? Ellers et opkald til scanturbo burde afklare spørgsmålet og slangespecialisten er heller ikke et dumt sted at henvende sig. Han får forespørgelserne på slangerne og kender efterhånden de populære turbomodeller rimelig godt.