Indsprøjtning (på Mini)

[MiniLuffe]

Hey.

Jeg ville høre om der er nogle der ved om det er lovligt at bugge indsprøjtning på en karb mini.
Det er IKKE et STD Mini sprøjt men et jeg selv bygger.

Var til syn den anden dag & fik jeg at vide at det IKKE var lovligt, men sys bare at jeg har læst et sted at det er lovligt nok at bygge sprøjt på en karb. bil MEN ikke omvendt.

Har &så prøvet at ringe til færdselsstyrelsen & spørge dem, men fik at vide at jeg skulle kigge på deres hjemmeside http://www.fstyr.dk/sw23095.asp
Efter hvad jeg kan tyde ud af det må jeg GODT, MEN må ikke overstige 20% reglen.

Har en 1275 A+ MG Metro i som jeg har slået op i Tolerance Data til at have 72KW / 98DIN HK. (98 + 20% = 117,6)

Men hvad er jeres syn på sagen???

[Slavteren]

jeg kan ikke se at der skulle være nogle problemer... det er jo bare alm tuning, og din bil er så gammel at den kun skal opfylde kravet om co i tomgang.

hvad synshal snakkede du med? for de fleste hernede har sq ikke en skid styr på den slags..

var turen igennem da en kamerat skulle ha gadesynet hans rallybil fra 79.

[MiniLuffe]

Det var på Herningevej (mener jeg det hedder) "VW"

Men virkede heller ikke til at de fattede en meter...

MEN altsår pt ingen problemer i det..???

Så må jeg "bare" se at få monteret min MegaSquirt...

[Gummispoiler]

Jeg stillede tidligere et spørgsmål om indsprøjtning (megasquirt):

http://powerforum.dk/viewtopic.php?t=16557

Den 1./4. 1984 kommer der skrappere krav til hva udstødningen sender ud. Så før det = næsten frit slag.

Min dumpede på, citat: Dokumentation på emisionskrav opfyldt (indsprøjtning mon.)

Der findes jo ingen papire på det, da den aldrig er blevet lavet med sprøjt.

Ser ud til man lige skal søge lidt i dokumentationerne først....

[Lars E]

tja, jeg vil jo ikke gentage mig selv,

ikke andet end at min er præcis et år for ny

[MiniLuffe]

Min er en 77'er så der burde altsår ikke være nolge problemer??

[Lars E]

det bør ikke give nogle problemer.
Så der er bare ud i værkstedet og få trukket nogle slanger og ledninger.

[Lars E]

Det top stykke er det ikke med "kun" 2 indsugning's huller???? Så find et spjæld med dyse fra en bil med ca samme motorstørelse der har mono point, det burde sku virke (var lige inde på din side)

Monterede sprøjt på min 2cv uden de store prolemer, bruget den orinale indsugnings manifold, men godt nok multi point, da jeg heldigvis ikke nogle fædes indsugning kanaler i mine topstykker.

.

[MiniLuffe]

JEP... Det er et 5 port's topstykke...
3 ud & 2 ind.

Næsten ALLE laver det som multipoint (en eller flere dysser i HVER kanal)

Dem jeg har snakket med der har det fået til at virke, har lavet rør fra top ud til et plenum hvor dysserne så sider & sprøjter så det bliver blandet med luften der & så fra plenum rør ud til et spjæld.

Altsår på en måde SINGLEpoint, hvilket self ikke er det ALLER, ALLER beste men så "bare" det næst beste & "nemmeste" at få til at virke.

Min ide var "bare" at få lavet en "fast" blanding af benz & luft KONSTANT i plenum kammeret (lidt lige som en karb gør)
fordi den 5ports top virker jo med karb så HVIS jeg prøver at efter ligne karb'en lidt kunne jeg håbe på at få det til at virke...

MEN HÅBER! &så "kun" på at få det til at virke.

[MiniLuffe]

Lige lidt links hvor fx har læst om dette emne.

http://kmnet.demon.co.uk/~arnold/
http://www.planet.eon.net/~chichm/efi/efi.htm
http://matsone.csuhayward.edu/tms/cooper/mini_efi.htm
http://www.emeraldm3d.com/em_projects_Aseries.html
http://home.no.net/dagroar/Ninject.htm

(Forklaring hvorfor det er så SKOD et topstykke)
http://www.planet.eon.net/~chichm/efi/siamese.htm

(Org. manifold)
http://www.moss-europe.co.uk/MossUK/Pro ... UKCMS0011A