HJÆLP TURBO ROOKIE

besked

Akira · #1 Indlæg af **Akira** » 24 aug 2006, 12:50

Hej jeg håber at der nogle som kan hjælpe mig lidt.

Har købt en Alpina 3.2 motor (fra B3) (som med hjælp fra en god kammerat),har bikset i min E36.

Men nu vil jeg gerne have lidt mere power (ja er grådig) har tænkt på
spjældhuse men de er hunde dyre og er vel også begranset hvad der vil komme ud af effekt. SÅ tænkte jeg TURBO det må vel være sagen, nu er
spørgsmålet bare hvad skal jeg købe af turbo, skal det være biturbo eller
bare en normal, Intercooler skal der på så meget har jeg forstået men hvad skal der ellers bruges, har læst og læst, på dette forum men kan simpelhen ikke se hvad jeg skal have samlet sammen.

Jeg ved at der skal en ny top pakning på men hvor tyk? jeg ved også at
det i første omgang skal være lavtryk 0.5 - men hvad kan den tåle max uden der skal smedet stempler i (møj dyrt)

PLEASE hjælp mig en Turbo rookie.

PS: hvis der en som ved hvad der er lavet ved denne moter fra alpina så skriv lige et par ord.

Kws · #2 Indlæg af **Kws** » 24 aug 2006, 15:37

flanger
intercooler
rustfri/alu rør
turbomanifold
benzintryksregulator
dysser
benzinpumpe
olie tilgang
olieretur
DP
racerkat
Skum filter
Olie Catch tank
Tstykke til olietilgang fra trykventil evt..
silikoneslanger.
Flexrør for udstødning
blowoff/recirkuleringsventil
toppakning som du selv nævnte. hvis det er nødvendigt. 0.4-0.5 bar er ikke nødvendigt som så..

og en hel del tid.

klyfax · #3 Indlæg af **klyfax** » 24 aug 2006, 21:37

Kws skrev:flanger
intercooler
rustfri/alu rør
turbomanifold
benzintryksregulator
dysser
benzinpumpe
olie tilgang
olieretur
DP
racerkat
Skum filter
Olie Catch tank
Tstykke til olietilgang fra trykventil evt..
silikoneslanger.
Flexrør for udstødning
blowoff/recirkuleringsventil
toppakning som du selv nævnte. hvis det er nødvendigt. 0.4-0.5 bar er ikke nødvendigt som så..

og en hel del tid.

Den billige er uden føglende:
Benzintryksregulator
Benzinpumpe
Racerkat
Skum filter
Olie Catch Tank
Flexrør til udstødning (DET ER NOGET BRAS OG RUSTER)

Men tilføj lige.

Motorstyring / tilskudssystem
FCD
Et filter som også filtrere.
Div. Potte
Div. Stik, spændebånd, og andet

Også kan jeg ikke lige tyde hvad DP står for...

Zorak · #4 Indlæg af **Zorak** » 24 aug 2006, 22:44

klyfax skrev:Også kan jeg ikke lige tyde hvad DP står for...

DP - Downpipe...

Hilsen
Jesper Andersen

klyfax · #5 Indlæg af **klyfax** » 24 aug 2006, 22:53

Nååå, det kan man jo også flække sammen selv...

Kws · #6 Indlæg af **Kws** » 25 aug 2006, 12:39

hehe yep DP = downpipe.. men ja. der er jo nogle som ikke kan lave sådan noget selv

Akira · #7 Indlæg af **Akira** » 29 aug 2006, 09:58

Tak for de mange gode svar, men er det sådan allround eller er det til lige den motor, ja ved godt at det måske er et dumt ? men jeg vil jo gerne have en lader som passer lige til den motor, og er der nogel som kender til alpina motore så vil jeg blive

hvis de lige kom med en kommentar.... THX

Danielsito · #8 Indlæg af **Danielsito** » 29 aug 2006, 15:17

klyfax skrev:Flexrør til udstødning (DET ER NOGET BRAS OG RUSTER)

Vi har brugt Rustfrie flexrør som disse:

http://www.a-alt-avgassystem.se/flexror.htm
De er ikke rustet og er ret flexible.

klyfax · #9 Indlæg af **klyfax** » 29 aug 2006, 20:33

Nå, ja det er så ikke det jeg forbinder med et flexrør, men ja, dem kunne man da godt bruge. Meen de falder fra hinanden efter nogle år. Eller 5.

Kws · #10 Indlæg af **Kws** » 02 sep 2006, 00:34

du ser da os negativt på alt.

hvis det holder 5 år så tror jeg det her udtjent sin levetid