Hvilken sensor til 60-2 svinghjul?

besked

Vezzel 309 GTI16 · #1 Indlæg af **Vezzel 309 GTI16** » 21 jul 2006, 15:57

Halløj!
Jeg troede jeg kunne bruge Honeywell GT1 sensor til mit MS projekt til tandhjulsføler - men det kunne jeg ikke. Afstanden var for kort mellem tænderne.

Hvilke følere bruger I?

#2 Indlæg af **JPP** » 22 jul 2006, 13:14

Jeg bruger en standard føler fra en af modellerne som standard læser på 60:2. Den passer i alle BE3 / BE1 gearkasserne.

Morten VJ · #3 Indlæg af **Morten VJ** » 23 jul 2006, 14:07

En krumtapsføler fra en huyndai sonata 2,4l årgang 05-
Bør kunne bruges.
http://www.siemensvdo.com/NR/rdonlyres/ ... heeten.pdf

den kører med et 60-2 hjul monteret i krumtaps huset.

Jeg er i besiddelse af en såddan, da jeg har fundet at GT1 føleren ikke er hurtig nok til mit 36-1 hjul

MVH

Morten
rettet grundet årgangs fejl

Mads RR · #4 Indlæg af **Mads RR** » 23 jul 2006, 14:34

Hmmm, tror du ikke du mener fra årgang 05 og frem? Sonata med 2,4L motor findes nemlig kun i den nye NF model som kom i 05.

Mads RR

Morten VJ skrev:En krumtapsføler fra en huyndai sonata 2,4l årgang 95-
Bør kunne bruges.
http://www.siemensvdo.com/NR/rdonlyres/ ... heeten.pdf

den kører med et 60-2 hjul monteret i krumtaps huset.

Jeg er i besiddelse af en såddan, da jeg har fundet at GT1 føleren ikke er hurtig nok til mit 36-1 hjul

MVH

Morten

Morten VJ · #5 Indlæg af **Morten VJ** » 23 jul 2006, 14:43

Self fra 05 og frem en simpel tastefejl :oops:

MVH

Morten

vognbjerg · #6 Indlæg af **vognbjerg** » 24 jul 2006, 21:49

hmmm

der var da nogle herude fra der havde lidt probs. med at få det til at køre på bmw selvom de også kører 60-2

noget andet er..... hvad laver en pulsgenerator på en bil???

Morten VJ · #7 Indlæg af **Morten VJ** » 24 jul 2006, 22:10

vognbjerg skrev:hmmm

der var da nogle herude fra der havde lidt probs. med at få det til at køre på bmw selvom de også kører 60-2

noget andet er..... hvad laver en pulsgenerator på en bil???

Ja der er lidt småproblemer med Gt1 sensoren, da den kræver et lidt specielt hjul.

Pulsgenerator,, eller hybrid sensor, eller noget helt andet.
Hvad laver den på en bil.
Den gør at støj filtret ikke behøver at være særligt avanceret.
da den kun skal læse 0-5-12 volt firkant spændinger, alt andet kan frasorteres som støj.

Prøv lige at gøre det på en indugiver, uden at filtret bliver langt mere avanceret.

MVH

Morten

xillur · #8 Indlæg af **xillur** » 24 jul 2006, 22:23

jeg har lige prøvet at måle lidt på min gt1 sensor til aften...

men det var ikke med det fedeste skop, så det kan ikke vise duty cycle, hvilket er ret brugbart til at se om sensoren lægger tænder sammen så at sige..

jeg prøvede at se på skop billedet efter "brede" pulser der kunne indikere fejlaftastning, men det var ikke sådan lige til at se... så enten er de sjældne, men signifikante nok til at MS bliver forvirrret eller også er problemet et helt andet sted...

jeg bruger ikke mere tid på gt1´eren eftersom jeg har fået org sensoren til at spille..

Vezzel 309 GTI16 · #9 Indlæg af **Vezzel 309 GTI16** » 24 jul 2006, 23:49

Tja - tak for inputtene.
Jeg valgte at lave mit eget 2-tands triggerhjul til montering på krumtaps-remskiven - og så spiller det!

vognbjerg · #10 Indlæg af **vognbjerg** » 26 jul 2006, 01:04

xillur skrev:jeg har lige prøvet at måle lidt på min gt1 sensor til aften...

men det var ikke med det fedeste skop, så det kan ikke vise duty cycle, hvilket er ret brugbart til at se om sensoren lægger tænder sammen så at sige..

jeg prøvede at se på skop billedet efter "brede" pulser der kunne indikere fejlaftastning, men det var ikke sådan lige til at se... så enten er de sjældne, men signifikante nok til at MS bliver forvirrret eller også er problemet et helt andet sted...

jeg bruger ikke mere tid på gt1´eren eftersom jeg har fået org sensoren til at spille..

altså org sensoren på bmw?? og sammen 60-2 hjulet eller hvordan mener du??