Tændspole og MS ?

[Brian SPC]

Jeg er ved at montere MS på min bil, jeg kører med 60graders vinger på krumtappen og et tændingsmodul fra en VW golf, og strømfordeler.

Mit spørgsmål er : Jeg kan se at på den tændspole jeg vil bruge sidder der en formodstand på siden, skal jeg bare koble den fra eller stadig bruge den, nu hvor jeg skal til at køre MS ?

Et andet spørgsmål jeg har er : Kan det godt passe at MS kun får strøm via pin 8 via en KL 15 ?

Håber nogen kan hjælpe da jeg er ved at rode med det nu og håber på at få den startet op idag for føste gang

I kan se mere på min hjemmeside www.spc-net.dk under Min Bil

[Morten VJ]

Dvs at modulet er af den type der justere opladnings tiden på spolen.
Så kan du ikke bare smide en tilfældig spole på.
Men skal have fat i en spole med de samme elektriske egenskaber, som modulet er beregnet til.
En spole med formodstand er på forhånd dømt ude.

MVH

Morten

[Brian SPC]

Jeg må da hellere lige sige at jeg ikke bruger det tændnings modul som har siddet sammen med tændspolen, det modul var nemlig et Motorcraft med 9ben, så jeg har nu sat et 6bens modul fra en VW Golf på, Men skal jeg så ikke afmontere den formodstand som sidder på tændspolen ? da sådan et VW modul vist ikke kører med formodstand.

[Morten VJ]

Du skal ud at finde en spole der passer til modulet, i dette tilfælde en tændspole fra en VW. og ikke genbruge spolen fra forden.
Da du kan stå med en brændt spole, eller modul.

Eller meget svag gnist, eller ingen gnist
Uanset om du fjerner formodstanden eller ej.

MVH

Morten

[Brian SPC]

Ok det vil jeg lige prøve at undersøge, måske er de 2 spoler jo ens, man kan jo være heldig

[grydesvamp]

jeg gav en 50'er for spole og modul så det kan hvis ikke rigtig betale sig.. bare gi ham huggeren lidt gas så går det meget nemmere