ms på fransk møgspand?

besked

Slavteren · #1 Indlæg af **Slavteren** » 26 apr 2006, 22:32

jeg henter (forhåbentlig) en saxo vtr motor på fredag, og har spekuleret på om ikke den fortjener den ms jeg har liggende men aldrig fået brugt.. men hvordan og hvorledes med det franske wasted spark tænding der er på dem? SKAL jeg konvertere til edis, eller kan jeg "bare" bruge den tænding der originalt sidder på?

HenrikGM · #2 Indlæg af **HenrikGM** » 26 apr 2006, 22:54

"det franske wasted spark" skriver du. Er der tale om noget helt specielt, eller blot et sæt almindelige dobbeltspoler?

Edis er blevet obsolete idag. MS håndterer selv dobbeltspolerne fint via tændingsmodul.

Wildert · #3 Indlæg af **Wildert** » 27 apr 2006, 09:42

Mig bekendt er der ikke noget synderligt specielt ved det. Enten Bosch eller Magneti Marelli dele (hvis du giver mig motorkoden kan jeg slå det op).

Slavteren · #4 Indlæg af **Slavteren** » 28 apr 2006, 02:16

det er bare to spoler, magnetmirelli. tænkte også på om den originale ødp føler kan bruges. den tæller tænder på svinghjulet, og jeg regner med ay tælle dem i morgen/senere i dag. men det kunne ha været rart at der lige var nogle der havde leget med det før.

Wildert · #5 Indlæg af **Wildert** » 28 apr 2006, 02:28

Hvis jeg ikke husker helt galt så er det den sædvanlige samme lorte indu-giver som man så tit ser. Den kan da bringes til at virke hvis du gider slås med det - men det gør du ikke :-)

.

martin306xsi · #6 Indlæg af **martin306xsi** » 28 apr 2006, 14:10

Der sidder helt sikkert en CPS, med 60-2. Så der skal vist laves noget andet.

Slavteren · #7 Indlæg af **Slavteren** » 28 apr 2006, 22:40

projektet er allerede dødt indtil viddere. da jeg havde flået den ud opdagede jeg at det "kun" var en 1,4 med multipoint, tændspolerne var noget helt andet osv osv. så original topen bliver bare monteret på bloken. tak for hjælpen alligevel.