Turboknast

besked

Cos4x4 · #1 Indlæg af **Cos4x4** » 22 feb 2006, 10:27

Hvad er det fordelen ved at have en knast der er vildere på indsugningssiden end på udstødningsiden? Det har jeg lagt mærke til at der er flere vilde knaster til turbomotorer der er... Feks. 276/240

Yugo Turbo · #2 Indlæg af **Yugo Turbo** » 22 feb 2006, 16:56

den kan bedre flowe udstødningsgassen kunne jeg forestille mig. luften bliver jo "trykket" ind med der er et ret stort modtryk på vejen ud når turboen sidder i vejen jo.

Cos4x4 · #3 Indlæg af **Cos4x4** » 22 feb 2006, 22:44

Jeg skal nemlig til at købe en knast, og kan vælge i mellem fast road som er 272/250 eller racing som er 276/240.. Der skulle efter sigende være stor forskel på de to.

Kan ikke forstå at det skulle give noget med en mildere udstødningsknast...

mh · #4 Indlæg af mh » 23 feb 2006, 10:03

tror lige så meget det er vigtigt at fokusere på løftet