guide om MF2 mapfueler?

besked

leif · #1 Indlæg af **leif** » 10 feb 2006, 21:49

hadde vært fint om en liten guide om mf2 mapfueleren,hvordan den skal stilles kobles osv?

leif · #2 Indlæg af **leif** » 10 feb 2006, 22:32

for utdype meg litt mer om hva jeg mener!
vurderer å kjøpe mf2 til mitt 325 e30(m20b25) turbo prosjekt..
kan man stille inn mf2`En slik at den gir mer bensin jo mer turbotrykk du for?
om man kjøper mf2 på powerpage for man med alt som trengs?

Gæst · #3 Indlæg af **Gæst** » 10 feb 2006, 22:36

hvor mange dyser kan kjøres med mf2?
kan det styres lav ohms og høg ohms dyser?

Touring · #4 Indlæg af **Touring** » 11 feb 2006, 20:12

Jeg har et komplet MF2 anlæg til salg, med 3 bars tryksensor og 2 store dyser.

Skriv dit bud på min mail, Lindy@Nielsen.dk

Niels Mikklsen · #5 Indlæg af **Niels Mikklsen** » 12 feb 2006, 16:32

Hej.. Ja, du kan godt gøre den trykafhængig. Du skal bare investere i en mapsensor.. Med hensyn til dyseantal ville jeg nok køre med 4stk.

leif · #6 Indlæg af **leif** » 12 feb 2006, 19:16

sette inn 4 ekstra dyser i tillegg til dem som står på orginalt(6sylindret motor)??

grydesvamp · #7 Indlæg af **grydesvamp** » 12 feb 2006, 20:09

leif skrev:sette inn 4 ekstra dyser i tillegg til dem som står på orginalt(6sylindret motor)??

4 cylindre = 4 dyser

6 cylindre = 6 dyser..!

Gæst · #8 Indlæg af **Gæst** » 12 feb 2006, 22:02

ja hørtes mer riktig ut!!:-)

Gæst · #9 Indlæg af **Gæst** » 02 mar 2006, 20:19

trodde man ikke kunne kjøre mer en 2 dyser med mf2 mapfueler?
ivertfall ettersom jeg har forstått.

eller er det mulig og bruke mf2 mapfueler til å styre de 6 orginal dysene til og gi mere bensin når ladetrykket kommer? skal ikke bruke map sensor men trykkbryteren