Powerforum

Hej trykdrenge,

Jeg mangler en solenoid / magnet ventil til styring af ladetryk.

Min motorstyrings add-on kan trigge på en del parametre, og da jeg godt kunne tænke mig at gemme det høje ladetryk til når speederen er i bund, og ellers benytte det beskedne lave når jeg ikke har den i bund, mangler jeg en stump til at åbne/lukke for t-stykket (bleed).

Er der nogen der har en god idé til en billig løsning?

Som sagt skal jeg bare bruge en ventil der åbner når den får signal via enten stel eller 12v. Åbningen skal være minimum 2,5 mm..

En kammerat mener at jeg kan bruge en ventil fra et brændstofdampe-retur-system fra en Fiat Uno, men min lokale hugger har ikke liiige en stående. Er der et sted man kan købe den fra ny umiddelbart?

På bagsiden af toppen på en PSA xu10j4r 152/155hk sidder der også en magnetventil til styring af de variable spjæld

Du kunne evt lade denne ventil åbne for en hane, sådan at du kan justere dit bleed.. Jeg har en åben/luk ventil med 12vDC spole. Den er ikke så fin..... mener at det er med 1/2" tilslutninger... hvis det havde interesse

Audi & VW bruger den slags ventiler til ladetryksstyring (har selv en liggende) Reserve dels nr. 058 906 283 F men kender dog ikke prisen på den.

Ellers kan du få en af mig på Lørdag...

hehe okay.. da jeg skrev indlægget tænkte jeg ikke lige over at jeg kom forbi Odense på lørdag Jimmy, sorry. Tak!

Noget helt andet er at min smt6 boks ikke kan drive flere aux ting, da det er enten trigger udgang eller de tilskudsdyser jeg driver nu. Damnit!

Så kan du jo sætte en switch på gasspjældet eller speederen så der bliver åbnet op for fuldt ladetryk ved fuld gas....

Jimmy Elkjær skrev:Så kan du jo sætte en switch på gasspjældet eller speederen så der bliver åbnet op for fuldt ladetryk ved fuld gas....

Er også planen.

Sidder også magnetventil på saab 900 turbo'er fra model 83 til 93...
Daniel.