Powerforum

hej, jeg har sat kompressor sc14 på min vw 1,8 passat med den blæsser ud i Blow Off - Dump ventil fra tomgang og op hvad kan det være ?

Det er vel kun naturligt, hvis du kører med åben ventil, kompressoren laver jo luft hele tiden, også i tomgang

jeg tror du har monteret den forkert, den kan f-eks siddet lige føre indsugningspjældet, med en slange hen i indsugningsmanifolden

den sider på indsugningsmanifolden hend til bremseforstærkern ?

Den skal sidde et sted før dit gasspjæld (altså selve monteringen af ventilen) og så skal den have den lille vacuum-slange tilsluttet et sted efter gasspjæld. Den skal ikke have fra bremseforstærkeren, der vil der jo være vacuum hele tiden, sådan som jeg forstår det...
Daniel.

Hvis det er en roots sc14 der normalt sidder på toyota agze motor,er der el-kobling på.Den skal ikke køre hele tiden.Har du sluttet det rigtig til.
MVH Finn

som vist på billedet er bov'en monteret FØR gasspjæld og vacum slangen fra bov'en skal monteres EFTER spjældet.
når du slipper gassen lukker spjældet og der dannes vacum i indsugningsmanifolden samtidig med at trykket stiger FØR spjældet på den måde bliver bov'en aktiveret håber du forstår..

Jeg siger tak få svarene , nu er den fesse ind tak.

v.h. frank