turbo på 1,8l

besked

mazda · #1 Indlæg af **mazda** » 10 jun 2005, 21:11

Hej
Jeg har en t2 turbo fra en 2,9l diesel som jeg vil sætte på min
mazda 626 GE 1,8l. eller er den for lille?
havde tængt mig ca 0,4/0,5 bar.

Kim Frederiksen · #2 Indlæg af **Kim Frederiksen** » 10 jun 2005, 22:02

den er lidt i underkanten, men de 0.5 bar burde den kunne lade!

mazda · #3 Indlæg af **mazda** » 10 jun 2005, 23:07

jeg tænker på trykket i udstødningsmanifolden, vil det blive for højt,
så det kan skade motoren

Kim Frederiksen · #4 Indlæg af **Kim Frederiksen** » 11 jun 2005, 03:00

det tror jeg ikke!! der skal RIGTIGT meget til at motoren tager direkte skade af det! men en større turbo vil uden tvivl køre bedre på din motor!! noget T3 værk fra en gammel saab turbo for eksempel!

virkede i hvert fald FINT++ på min corolla coupe 1,6 4AGTE

duckstar · #5 Indlæg af **duckstar** » 11 jun 2005, 12:16

Næsten uanset hvad kompressortrim den er i vil den være for lille. Jeg har en T2 på en 1,2 liters motor hvor den passer perfekt til. Jeg synes du skal gå op i en T3.

2fat2fly · #6 Indlæg af **2fat2fly** » 11 jun 2005, 13:24

De skriver lidt om her hvad der passer til hvad :

http://www.scanturbo.dk/images/t_efterm ... T2plus.jpg

mazda · #7 Indlæg af **mazda** » 11 jun 2005, 13:37

hvad mener du med for lille? er det for stort modtryk eller for lidt luft.
havde tænkt mig ca 0,4bar

duckstar · #8 Indlæg af **duckstar** » 11 jun 2005, 18:06

Uanset hvor lavt tryk du har tænkt dig at køre med skal du huske, at en T2'ers udstødningshus er meget lille. Det vil virke som en prop i udstødningen, hvorfor en T3 med et trim tilpasset din motors volumen vil være at foretrække.

Med en T2 på en 1,8 liters motor kan du komme ud for at manifolden bliver ekstremt varm, samt at laderen simpelthen får en ret lille levetid pga. den "løber fra sig selv".

mazda · #9 Indlæg af **mazda** » 11 jun 2005, 19:51

tak for hjælpen.
så tror jeg at jeg vil finde en T3 i steden for