BMW E30 2.4D motorskift til turbo?

Generel teknik

Redaktør: Moderatorer

Besvar
besked
Forfatter
Trixor

BMW E30 2.4D motorskift til turbo?

#1 Indlæg af Trixor »

Hejsa!

Er det muligt at skifte motoren i een BMW E30 2.4D til en 2.4TD?

Jeg har set på motorkoden, og de hedder begge M21?

Så hvad er forskellen ang. ophæng osv?
Brugeravatar
xxblade
Mester Medlem
Indlæg: 747
Tilmeldt: 09 nov 2003, 13:00
Geografisk sted: Jylland

#2 Indlæg af xxblade »

hvorfor ikke montere en 2.5TD eller TDS ???

Har en kammi der har gjort det og han vil helt sikkert hjælpe med gode råd, måske så du hand E30 Diesel ved DHB, mener han blev nr 3 i Diesel klassen.....
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU
Bror Fusk
Medlem
Indlæg: 211
Tilmeldt: 11 jan 2004, 18:21
Geografisk sted: Nordjylland

#3 Indlæg af Bror Fusk »

det er desværre ikke sådan bare lige til og bytte motoren til en TD.. det største problem er at få lavet motorstyringen til TD´eren. da en alm 324 D er med mekanisk kabeltræk og TD er med elektronisk styring.. men du kan nemt tage en turbo fra en TD og sætte på det er nok den nemmeste løsning
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850
Brugeravatar
xxblade
Mester Medlem
Indlæg: 747
Tilmeldt: 09 nov 2003, 13:00
Geografisk sted: Jylland

#4 Indlæg af xxblade »

De nyere 324TD har da ikke kabeltræk og hvis man ellers lige gider at bruge lidt tid på at finde en motor med komplet ledningsnet er der sgu mange ting der kan volde størrere problemer end det.........

med en 2.5TDS motor har du 180hk og 420nm uden at få problemer med holdbarhed og så er sådan en E30 sgu et kvik...
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU
Brugeravatar
xxblade
Mester Medlem
Indlæg: 747
Tilmeldt: 09 nov 2003, 13:00
Geografisk sted: Jylland

#5 Indlæg af xxblade »

arggh,,,,,,misforstod det du skrev Bror Fusk.........

Det er ikke noget problem at montere den elektroniske speeder på en med kabeltræk, en anden løsning kunne være at finde en 524TD motor fra E28, de er med kabeltræk.........
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU
Trixor

#6 Indlæg af Trixor »

Massere af gode ideer! Det må jeg sige :)

MEN! Hvis jeg ville montere en turbo så, ville det være nok med turbo, manifold, indsugningsmanifold, og evt. udstødningen fra 324TD'eren?

Mvh. Dennis
Bror Fusk
Medlem
Indlæg: 211
Tilmeldt: 11 jan 2004, 18:21
Geografisk sted: Nordjylland

#7 Indlæg af Bror Fusk »

ja du skal bruge det du selv skriver.. men du behøver dog ikke indsugnings manifolden
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850
Tobias aka. BMW_meister

Mest til Fusk

#8 Indlæg af Tobias aka. BMW_meister »

....har du ikke fået sat det manifold jeg havde med til dig på? du skal lige vide at det var overtryksventilen der skulle sidde i det hul på manifoldet, men det er ikke noget en spændeskive ikke kan klare....har fået skruet min op til 1,6 bar weeh føj for en sky!!!!
Bror Fusk
Medlem
Indlæg: 211
Tilmeldt: 11 jan 2004, 18:21
Geografisk sted: Nordjylland

#9 Indlæg af Bror Fusk »

ingenting tobias.. kører selv 1,8 lige nu
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850
Besvar