Powerforum

Hvad kan der gøres ? Og hvordan ? Der er allerede monteret Intercooler på den men den er ikke "hooked up" mangler blot rør frem og retur...

Kommer lidt an på årgangen. Nogen kan du selv skrue op på pumpen - Andre skal chippes.

Det er en 93'er !! Så der er ikke nogen Chip der bare kan skiftes.
Pumpen kan jo godt skrues men det får den jo ikk mere tryk af..

Nårrh.. Trykket stiller du på actuatoren.

Pumpen kan jo godt skrues men det får den jo ikk mere tryk af..

Jo den gør.... Jo mere diesel den får, jo større mængde udstødnings gas er der til at lave tryk med...

hYe skrev:Jo den gør.... Jo mere diesel den får, jo større mængde udstødnings gas er der til at lave tryk med...

Korrekt - Men actuatoren kan dog også styre det, så den ikke overlader

Du skruer den op i både brændstof og lufttryk(turbo)

+ Lige skru stoppet tilbage på pumpen så den tager lidt flere snoninger!

For svarene...Will do.

Du skulle måske lige bruge lidt energi på at sætte dig ind i, hvordan en dieselmotor fungerer .
En diesel arbejder ALTID med luftoverskud, så derfor får man ikke automatisk noget ud af at hæve turbotrykket.... .
Hvis man vil have mere effekt, må man finde en måde at brænde mere brændstof af på.
Da en benzinmotor pr. princip arbejder omkring det støkiometriske blandingspunkt, er der på benzinmotorer MEGET fokus omkring problemet med at tilføre mere luft (brændstoffet er nemt nok), men på en turbodiesel har du luft nok (sådan da... ) og skal nok starte med at skrue pumpen lidt op i brændstof.
Når det så ikke giver mere at skrue på pumpen, samt at der er SORT af røg bag bilen, skal du til at finde rørføring til din intercooler... .

Transitfar skrev:Når det så ikke giver mere at skrue på pumpen, samt at der er SORT af røg bag bilen, skal du til at finde rørføring til din intercooler... .

Enig Få forresten fat i et ladetryksur, inden du begynder at skrue for meget - Ellers aner du ikke hvor meget den lader.