Powerforum

efterz skrev:Her er mine kommentarer til DHB 2007:
http://www.efterz.com/dhb07.asp

Ja efter min mening er brian også den rigtige vindere, og det du har oplevet bestyrker bare min mistanke om at v-max bare vil gøre alt for at den ford skal vinde..

Ja det er en god bil Brian har fået skruet sammen der.

Mvh Carsten

Finn Tolstrup Pedersen skrev:[
Er DASU regler om bur ikke det samme som inden for rally, hvis ja, så er det ikke bare finde noget tilfældig rør og mure det sammen..

Det kommer helt an på hvilket reglement buret skal godkendes til. Det vi har set i denne weekend har for de flestes vedkommende intet med et rallybur at gøre, se nærmere under staldinventar og tilbehør til malkemaskiner.

Svært at gennemskue denne lille verden, men det ligner en total kursændring hvad angår bla regler om bur. Det viser sig at være nemmere at godkende en bil til 9,7 til DHB end det er at godkende en bil til folkerace, trods en faktor3 forskel i farten. MortenVJ kan have ret i sin økonomiske betragtning.

HenrikGM skrev:

Finn Tolstrup Pedersen skrev:[
Er DASU regler om bur ikke det samme som inden for rally, hvis ja, så er det ikke bare finde noget tilfældig rør og mure det sammen..

Det kommer helt an på hvilket reglement buret skal godkendes til. Det vi har set i denne weekend har for de flestes vedkommende intet med et rallybur at gøre, se nærmere under staldinventar og tilbehør til malkemaskiner.

Svært at gennemskue denne lille verden, men det ligner en total kursændring hvad angår bla regler om bur. Det viser sig at være nemmere at godkende en bil til 9,7 til DHB end det er at godkende en bil til folkerace, trods en faktor3 forskel i farten. MortenVJ kan have ret i sin økonomiske betragtning.

Lige netop derfor tror jeg ikke de har købt noget som helst ved DASU vedrørende bur, faktisk slet ikke en skid..
Tror ikke DASU vil ligge navn til disse sikkerheds regler...

Lige noget andet, hvad skete der med den supra mk3 (mener han hed per ham der kørte den) lavde den ikke også tiden omkring de 10sek...???

Finn Tolstrup Pedersen skrev:[Lige netop derfor tror jeg ikke de har købt noget som helst ved DASU vedrørende bur, faktisk slet ikke en skid..
Tror ikke DASU vil ligge navn til disse sikkerheds regler...

Hej Finn.

DASU har godkendt reglementet i sin fulde ordlyd.
Se: http://www.movingmedia.dk/vmax/regler.pdf

Bemærk DASU stemplet, og datoen.
Bemærk også at det er en DASU klub, med DASU officials, og DASU godkendte officials der har stået for teknisk kontrol. DASU lægger ikke bare navn til, de står såmen officielt inde for det.

HenrikGM skrev:Bemærk DASU stemplet, og datoen.
Bemærk også at det er en DASU klub, med DASU officials, og DASU godkendte officials der har stået for teknisk kontrol. DASU lægger ikke bare navn til, de står såmen officielt inde for det.

Hmm... Ja det er faktisk RET interessant....

efterz skrev:

HenrikGM skrev:Bemærk DASU stemplet, og datoen.
Bemærk også at det er en DASU klub, med DASU officials, og DASU godkendte officials der har stået for teknisk kontrol. DASU lægger ikke bare navn til, de står såmen officielt inde for det.

Hmm... Ja det er faktisk RET interessant....

Ja, det vil jeg endda kalde en underdrivelse.

Jeg tror vi var nogle stykker der så dette komme, men jeg forstår ikke helt hverken konsekvensen, eller mulighederne dette har lukket op for, endnu. Ikke andet end der ihvertfald er lukket flere døre op, end der nogensinde har været.
Det gør så denne diskussion omkring BreakOut og sikkerhed i 402m løb endnu vigtigere.

Efter hvad jeg kan se skal de ikke være bur i, men kun en styrtbøjle..

Finn Tolstrup Pedersen skrev:Efter hvad jeg kan se skal de ikke være bur i, men kun en styrtbøjle..

Kig lige en ekstra gang. Hurtigere end 11 sekunder: styrtbøjle, hurtigere end 10 sekunder: bur, 4 pkt sele og en masse andet.