Biler som er født med 8 ventilede turbo motorer ?

[Mads]

Mange hk.... ej omkring 300hk.... og det får jeg jo nok ikke ved 5000-5500 omdr. med mindre jeg skal køre med et sygt ladetryk

[Mads]

HenrikGM <---

Jeg kan jo se jeres side boost-it at man kan hive 345hk ud af 1.6'er med 1.3 bar...... og det eneste ud spec ved den udover en stor turbo er de HKS knaster som bringer max hk langt op i omdr...... den har ikke engang fuldt programerbare box..... i nu.....

[myg tuning]

hej mester....... den motor du snakker om er en underkvardrat motor og er beregnet til at have en godt bundtræk... så skulle du måske satse på 16v motor eller en japaner...... bare lige en tanke..... tror det er en dårlig ide med at toppe ved 7000 omdr... inden kommer der til at være et mega tøven i bunden og trækker i toppen.. eller godt bundtræk og dør helt på toppen.... det bliver svært at finde en turbo der køre der i mellem.. ville nok sætte maks omdr.. mellem 5800 til 6250.. men det er jo bare mig... håber det lykkes for dig, så jeg kan lukke mig kæft

[Mads B (dk)]

hej mester....... den motor du snakker om er en underkvardrat motor og er beregnet til at have en godt bundtræk... så skulle du måske satse på 16v motor eller en japaner...... bare lige en tanke..... tror det er en dårlig ide med at toppe ved 7000 omdr... inden kommer der til at være et mega tøven i bunden og trækker i toppen.. eller godt bundtræk og dør helt på toppen.... det bliver svært at finde en turbo der køre der i mellem.. ville nok sætte maks omdr.. mellem 5800 til 6250.. men det er jo bare mig... håber det lykkes for dig, så jeg kan lukke mig kæft

Jeg ved at der er flere som har bygget 306 gti og 405 mi16 om til 2.4=endnu større slaglængde og det snure stadig op omkring 7500 omdr.

Ja nu ved jeg godt at min er en 8v'er.... men der findes nu også eks. på motorer af denne slags som tager den mængde omdr.....måske ikke lige som turbo motor.... men ellers..... det skulle sgu da heller ikke være umuligt at få max hk der oppe..... der jo ikke nogen der siger de skal ligge ved 7k omdr..... bare et sted mellem 6k-7k...

Turboen er selvfølgelig af kugleleje model

[HenrikGM]

HenrikGM <---

Jeg kan jo se jeres side boost-it at man kan hive 345hk ud af 1.6'er med 1.3 bar...... og det eneste ud spec ved den udover en stor turbo er de HKS knaster som bringer max hk langt op i omdr...... den har ikke engang fuldt programerbare box..... i nu.....

Den rullefelt test er med den originale styring(original toyota, modificeret af Turbomotor). Motoren kører idag med megasquirtnspark, og har gjort det siden DHB(2.plads,forhjulstræk,trykladning) dog stadigt med den originale tænding. Planen med den lille raket er at tændingen kommer med senere, og _SÅ_ bliver det sjovt. Der er ikke mere end ~20 graders avancering på den i dag, og det er selvsagt alt for lidt til en motor der snildt drejer 8000. Med lidt held kan den hentes ned i en høj 11sekunders tid.

Hvis du kigger på kurven, vil du se at motoren stadigt har _masser_ af bund, og er faktisk forbløffende letkørt. Man mærker intet til vilddyret v. alm mindelig bykørsel.

[nmb1022]

Har haft en kammi med samme krumtap motoren som dig mads (dig en mi'er), og hans rullede over 8k uden probs. 245hk med spjæld osv. Han kørte dog med mekanisk top, men det skulle ikke være nødvendig hvis det kun er 7000 du sigter efter

[Henrik Dirksen]

De nævte italienske bil modeller er 8v med 2 knaster! så om i kan bruge grade tallet fra disse ved jeg ikke. Mvh Henrik Dirksen

[martin306xsi]

Hey.... er der nogen som nævne nogen biler som er født med 8 ventilede turbo motorer...... helst omkring 2.0..... jeg skal have luret mig en vildt turbo knast som jeg kan få lavet en kopi af til mit projekt ?

Glemmer du ikke en 406 sv eller xiantia turbo, der kan du jo bare tag knasten fra jo den passer lige over i din

[Carsten 205 GTI 1,9 T]

Hey.... er der nogen som nævne nogen biler som er født med 8 ventilede turbo motorer...... helst omkring 2.0..... jeg skal have luret mig en vildt turbo knast som jeg kan få lavet en kopi af til mit projekt ?

Glemmer du ikke en 406 sv eller xiantia turbo, der kan du jo bare tag knasten fra jo den passer lige over i din

Mener at knasten fra ovennævnte maskiner er en katastrofe.

[martin306xsi]

Carsten> Hvad mener du?