svan skrev:hmm, var det ikke bedre at finde årsagen til havarierne, godt nok er 1,7 bar meget på en T3'er, men alligevel, har du noget info på setup'et
svan
Årsagen er simpel..
for lille lader med for meget tryk... men han går med skyklapperne på og tænker at garrett de laver verdens bedste turboladere..... nu vil han så prøve at finde en 3076'er med t25 flance og se om det holder bedre.. og jeg kan bare se det for mig at han sender endnu en lader til himmels inden sæsonen den er over.
Turboen der sidder på nu er en 2871'er...
Garrettlader... plaahh
