Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
http://powerforum.dk/
i min verden ville den gå mere mager, når udsætterne er væk.m power skrev:jeg var lige ude og teste de nye rør i går og det ser ud til at de har fjernet de udsættere der var med høj ladetryk.
men da tændrør jo er en del af tændingssystemet, så ændrer det self lidt på tænding at skifte til et andet mærke + de jo også er en del koldere.
så nu går del lidt mere fed samt ladetrykket er steget lidt.
så nu er det vist tid til at mappe megasquirt igen.
K-FINN skrev:En standard 4age tændrør med 0,6mm plejer fint tænde igennem, oså ved 2 bars ladetryk..
lqs skrev:i min verden ville den gå mere mager, når udsætterne er væk.m power skrev:jeg var lige ude og teste de nye rør i går og det ser ud til at de har fjernet de udsættere der var med høj ladetryk.
men da tændrør jo er en del af tændingssystemet, så ændrer det self lidt på tænding at skifte til et andet mærke + de jo også er en del koldere.
så nu går del lidt mere fed samt ladetrykket er steget lidt.
så nu er det vist tid til at mappe megasquirt igen.
MVH søren
K-FINN skrev:10,5-1 er også meget fed, medmindre du kører med over 2 bar, og vil køre safe..
Ved ikke hvor meget det kræver med disse msd spoler, men hav i tankerne at de jo er lavet i kina
En standard strømfordeler fint tænde igennem til over 2,5 bar, har set lige knap 3 bar.
ja.... prøv at tænk på hvad der sker i virkeligheden.Morten VJ skrev:Tænk på hvad en lambdasonde måler!!
Udsættere giver mere oxygen, og vil derfor vise en mere mager blanding.
Da oxygenen ikke bliver brugt i forbrændingen.
MVH
Morten
er det så ikke benzintryksregulator der bestemmer benzintryk mere?m power skrev:K-FINN skrev:10,5-1 er også meget fed, medmindre du kører med over 2 bar, og vil køre safe..
Ved ikke hvor meget det kræver med disse msd spoler, men hav i tankerne at de jo er lavet i kina
En standard strømfordeler fint tænde igennem til over 2,5 bar, har set lige knap 3 bar.
ja den skal også magres lidt ind.
jeg har lige monteret en 255ltr walbro i den originale tank og det har så resulteret i at benzintrykket er er hævet med ca 0,8bar.
standart kører den jo med 3bar uden vacum og nu er den ca 3,8bar
lqs skrev:er det så ikke benzintryksregulator der bestemmer benzintryk mere?m power skrev:K-FINN skrev:10,5-1 er også meget fed, medmindre du kører med over 2 bar, og vil køre safe..
Ved ikke hvor meget det kræver med disse msd spoler, men hav i tankerne at de jo er lavet i kina
En standard strømfordeler fint tænde igennem til over 2,5 bar, har set lige knap 3 bar.
ja den skal også magres lidt ind.
jeg har lige monteret en 255ltr walbro i den originale tank og det har så resulteret i at benzintrykket er er hævet med ca 0,8bar.
standart kører den jo med 3bar uden vacum og nu er den ca 3,8bar
MVH søren