Powerforum

MKuhre skrev:nej motoren er ikke samlet, da delen ikke er landet endnu. den skal først køre til sommer.

hvad skal der kigges på ved toppen ?

fordi har hørt at der skal store dyser til den bil synes også at de lyder helt vildt at de ikke kan følge med men 1000 cc - 1600 cc til 450-500 til hverdag og over 600 ved over boost

vil jeg heller ikke, som der også står men mekanikeren anbefaler det, men vil heller have om mappet apexien og bruge pengene andre steder.

Toppen har nogle steder, som gør den lettere tændingsbanker.

Til 600hk burde 800ml være rigeligt..

Alt erfter hvor du bor i landet, er der flere der kan mappe den apexi..

okay har jeg bare hørt flere steder at man skal over 1000 cc men kan heller ikke se hvorfor ved at 860 cc kan levere til 574 hk

nordsjælland er jeg fra, nogen steder der ? hvor det bliver gjord ordenligt da der efterhånden er brugt mange penge på stumper

okay det kunne være man skulle tage højde for det hvad skal der gøres ved toppen for at man slipper af med de problemer ? den tændings bankede ikke ved det gl setup, men der lavede den også kun 350 hk eller sådan.

Når du er fra nordsjælland, ville kiesa nok være den nærmeste.
Ellers hør k-power om han kender den apexi...

Vedr. toppen, så ved div tuningsfirmaer nok hvor det kan forbedres hvis du viser dem toppen.

takker jeg prøver at høre rundt

k-power roder ikke med dem han vil kun arbejde med F-con hehe og vil have 25.000 kr for sådan en

har du link til kiesa's hjemmeside? der kommer meget l*** frem når man søger på google

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=50057

Prøv kontakt ham der, tror han har hans nummer.

jeg prøver at høre ham takker

ellers er der også mail adresse på hans hjemmeside
http://www.kismo.dk/

hvis du ikke har fået fat i ham...

MKuhre skrev:jeg prøver at høre ham takker

Ellers kom til jylland

ja men jeg har falck så hvis det kan klares på en dag så ville jylland ikke være noget problem ville ikke gøre noget med en lang køretur hjem i den