Powerforum

Morten VJ skrev:Hvor sidder sonden???
Lc1 er meget følsom overfor varme i sonden.
Min er monteret en god meter efter turboen, og jeg har ikke haft nogle problemer i de ca. 1,5 måned jeg har brugt LC1.
Men jeg kunne ikke bruge den 4 år gamle sonde fra min LM1 uden at LC1 meldte heater fejl
En ny sonde og problemet var løst.

MVH

Morten

Har den samme, den sidder ca.15 cm fra turbo, og har altid virket 100%, i manualen står der godt nok ca. 40 cm efter turbo, men det læste jeg først efter montering.. hehe

har kalibreret min igen og den virker nu. har ca kørt med den i 3 uger nu...så nu må vi se hvad der sker

så nu dur den ikke igen... vil lige prøve og brokke mig...så må vi se om jeg får en ny boks

Jeg fik en ny boks, og den har virket perfekt lige siden!

Kaas skrev:Jeg fik en ny boks, og den har virket perfekt lige siden!

By The Way Kaas, hvilken bankesensor har du brugt til din ???

Saab APC-system - det er det koden er udviklet omkring. Jeg benytter mig af det samme, da man således allerede har en boks der filtrerer signalet korrekt fra starten.
Mvh,
Daniel.

Havde samme problem med mit sæt, snakkede med scanturbo der sagde der ikke var garanti på sonder, så tænke jeg pis os.
Havde endda købt en ekstra sonde i håb om det bare var den der var i stykker.
Jeg skiftede det hele ud til et PLX sæt har virket fint lige siden

ad2 de sagde også til mig at der ikke var garanti på sonden... men jeg får en prøve sonde sendt ud imorgen så må vi se om det er den... det tror jeg bare ikke på at det er...men så må de jo bare hoste op med en ny boks til sonden, for det skal fanme virke hvis jeg har givet penge for det

Jeg tvivler stærkt på det er sonden der fejler noget. De gange jeg har oplevet det, der har det været boksen som fejlede. Og jeg har ikke haft problemmer med at få den omskiftet fra USA!

Forresten, hvordan er dine stel forbindelser til boksen?

Powerforum

Innovation Lc-1