Powerforum

Scuga skrev:

HenrikGM skrev:Stressboret og stresshonet med tryk på kølevandssystemet, og i driftvarm tilstand....Så ved du at cylindrene bliver ved med at være runde efter tilspænding af det rigtige topstykke..
fremgangsmåde.

Ved du hvem som kan klare det?

/Michael

Enhver kompetent cylinderservice kan det, hvis de vil, og hvis du vil betale for det. Typiskt noget dyrere end "bare" en alm boring i kold blok uden stressplade

HenrikGM skrev:
Enhver kompetent cylinderservice kan det, hvis de vil, og hvis du vil betale for det. Typiskt noget dyrere end "bare" en alm boring i kold blok uden stressplade

Takker

/Michael

Vi har haft brugt denne i Raceren da motoren blev samlet over længere tid og den virker efter hensigten

Det er helt utroligt at der ikke er store virksomheder der begynder at bruge disse mirakelmidler...Når fordelene er så åbenlyse er det jo tydeligt for enhver at det midel må være svaret på en bedre montage....

Det er lidt sjovt, for hvis man kontakter dem, så falder interessen for at sælge noget når man går dem lidt på klingen, og det er egentligt mærkeligt for de lever jo af at sælge...

Ildvand til indianerne blev solgt som mirakkelmedicin. Indianerne blev alkoholikere, deraf miraklet.

Jeg siger ikke omtalte produkt ikke virker, men jeg siger i høj grad at disse produkter har helt enormt svært ved at slå igennem for alvor, og det bør få en til at tænke sig om.

HenrikGM skrev:Det er helt utroligt at der ikke er store virksomheder der begynder at bruge disse mirakelmidler...Når fordelene er så åbenlyse er det jo tydeligt for enhver at det midel må være svaret på en bedre montage....

Det er lidt sjovt, for hvis man kontakter dem, så falder interessen for at sælge noget når man går dem lidt på klingen, og det er egentligt mærkeligt for de lever jo af at sælge...

Ildvand til indianerne blev solgt som mirakkelmedicin. Indianerne blev alkoholikere, deraf miraklet.

Jeg siger ikke omtalte produkt ikke virker, men jeg siger i høj grad at disse produkter har helt enormt svært ved at slå igennem for alvor, og det bør få en til at tænke sig om.

For ikke så længe siden mente folk også at jorden var flad og hvis man mente noget andet blev man brændt på bålet, mange af de ting man med største selvfølge bruger idag var der nogle der havde et "problem" med igår...
Mht. til ABCON produkter så har jeg flere eksempler på at det virker, selvoplevere altså, om det var indholdet af Teflon der var den afgørende faktor skal jeg ikke kunne sige, men nok rimeligt sandsynligt...
At folk vælger at lade være med at bruge F.eks ABCON må de selv om, det er deres tab, bare sørgeligt at de fordi de er bange for at blive "brændt på bålet" af militante modstandere af alt "nyt", ikke får prøvet tingene af og dannet deres egne erfaringer...

Scuga skrev:

HenrikGM skrev:Stressboret og stresshonet med tryk på kølevandssystemet, og i driftvarm tilstand....Så ved du at cylindrene bliver ved med at være runde efter tilspænding af det rigtige topstykke..
fremgangsmåde.

Ved du hvem som kan klare det?

/Michael

Du laver bare en plade med 4 store huler i som er på størrelse med din foring. Og så med plads til dine topstyksbolte også. Og så kan du spænde den ned. Så rykker topstyksboltene det de skal i blokken.

Det omtalte monteringolie, hvor kan det købes? Og hvor længe kan det sidde der før det løber væk?

Ravnen skrev:[
For ikke så længe siden mente folk også at jorden var flad og hvis man mente noget andet blev man brændt på bålet, mange af de ting man med største selvfølge bruger idag var der nogle der havde et "problem" med igår...
Mht. til ABCON produkter så har jeg flere eksempler på at det virker, selvoplevere altså, om det var indholdet af Teflon der var den afgørende faktor skal jeg ikke kunne sige, men nok rimeligt sandsynligt...
At folk vælger at lade være med at bruge F.eks ABCON må de selv om, det er deres tab, bare sørgeligt at de fordi de er bange for at blive "brændt på bålet" af militante modstandere af alt "nyt", ikke får prøvet tingene af og dannet deres egne erfaringer...

Altså en "kina-historie" men med omvendt fortegn?

HenrikGM skrev:

Ravnen skrev:[
For ikke så længe siden mente folk også at jorden var flad og hvis man mente noget andet blev man brændt på bålet, mange af de ting man med største selvfølge bruger idag var der nogle der havde et "problem" med igår...
Mht. til ABCON produkter så har jeg flere eksempler på at det virker, selvoplevere altså, om det var indholdet af Teflon der var den afgørende faktor skal jeg ikke kunne sige, men nok rimeligt sandsynligt...
At folk vælger at lade være med at bruge F.eks ABCON må de selv om, det er deres tab, bare sørgeligt at de fordi de er bange for at blive "brændt på bålet" af militante modstandere af alt "nyt", ikke får prøvet tingene af og dannet deres egne erfaringer...

Altså en "kina-historie" men med omvendt fortegn?

Jeg tvivler, men da ABCON er et pæredansk produkt så vil jeg da gerne støtte det, især når jeg ved selvsyn har konstateret at lortet virker.

Jeg melder mig på Abcon vognen.
Deres monteringspasta er det eneste jeg bruger.

Mon ikke at de store virksomheder vælger almindelig motorolie osv pga liter-prisen ?

Wankel skrev:Jeg melder mig på Abcon vognen.
Deres monteringspasta er det eneste jeg bruger.

Mon ikke at de store virksomheder vælger almindelig motorolie osv pga liter-prisen ?

Mon ikke de store virksomheder er tæt på bedøvende ligeglade med literprisen på et produkt der bruges forsvindende lidt af ?

Jeg kender et par virksomheder der ikke vil røre produkterne med en ildtang, alene pga den totale mangel på garanti disse produkter typiskt medfører, plus det faktum at teflon partikler sidder i filteret første gang de kommer forbi.

Dancooil, Nulon, Teflonmigditogdat, og diverse andre snakeoils mangler sjovt nok at få alle OEM producenter med på vognen. Hvis man går en sælger lidt på klingen, så vil de egentligt helst bare sælge, og ikke svare på spørgsmål overhovedet.

Castrol og Mobil opfører sig _markant_ anderledes.

Nogen der kan svare:
Hvorfor skal man bruge et teflonberiget ukendt olieprodukt som montagepasta på en motor man typisk vil vælge at køre med en ganske almindelig motorolie på?