Ignition map konfigurator - Giv jeres input!

besked

skassa · #11 Indlæg af **skassa** » 23 aug 2006, 11:22

Antal ventiler =5
Kompression =11,3
Bore =81
Oktantal =98
Indsugningskøling =under40
Squisch =god
Vandindsprøjtning =nej

Den her er map er noget aggresiv,men rigtig tæt på ,hvad jeg mener den skal være
Motoren er en 4age 20v blacktop

/Skassa

#12 Indlæg af **JPP** » 23 aug 2006, 16:35

xillur skrev:jamen det er jo kanin jakob, jeg vil da lige prøve den af på min når jeg har fået styr på tændspolen

Lyder godt, kom endelig tilbage med lidt feedback

#13 Indlæg af **JPP** » 23 aug 2006, 16:37

skassa skrev:Antal ventiler =5
Kompression =11,3
Bore =81
Oktantal =98
Indsugningskøling =under40
Squisch =god
Vandindsprøjtning =nej

Den her er map er noget aggresiv,men rigtig tæt på ,hvad jeg mener den skal være
Motoren er en 4age 20v blacktop

/Skassa

Det var så et yderligpunkt mere (5 ventiler og sug). Tak for input, jeg kigger på det og ser om den ikke skal trækkes lidt tilbage i denne kombination.

Brian SPC · #14 Indlæg af **Brian SPC** » 23 aug 2006, 23:58

Her er mine inputs som jeg brugte

2 Ventiler
middel 8.5 - 9.5 komp
88-102mm bore
98 oktan
middel 40-60grader luft temp
middel squish 2 ventiler
nej vandindsprøjtning

Den virkede fint faktisk, måtte kun justere lidt mellem 4400 - 6000 ved fuld load, altså 0.6 - 0.8bar, bilen tager gassen meget bedre nu synes jeg.

#15 Indlæg af **JPP** » 24 aug 2006, 21:01

Ny version uploaded (1.04). Der er lavet små korrigeringer til retard og advance faktorerne.

FALFA · #16 Indlæg af **FALFA** » 02 sep 2006, 20:41

har kikket lidt i forhold til mit eget setup
v8
gammel konstruktion
med turbo
2 ventiler
0 squise
og det ser faktisk godt ud
konservativt
men mit eget setup er nok for agrasivt (sagde han efter 3 toppakning).
men aldt i aldt en god grund konfigurator du burde poaste den her
http://www.msefi.com
og se hvad de siger til den, der er et sted i deres forum som kun omhandler tanding og setup .

http://www.msefi.com/viewforum.php?f=89&sid=6482169dd274819607ea04fedc6da2ac

#17 Indlæg af **JPP** » 03 sep 2006, 12:42

Takker - Det kunne jeg da prøve, så må vi se hvad de siger til den.

Der er nu uploadet v1.05 med sprogvalg :gnaek:

Mvh Jakob

#18 Indlæg af **JPP** » 04 sep 2006, 18:11

Ny version 1.06 uploaded.

Der er lavet lidt små justeringer på retard for 2 ventilede og større ændringer for retard for > 3 ventilede.

#19 Indlæg af **JPP** » 05 okt 2006, 17:17

Så kom der seperat side til den http://www.powerpage.dk/tuning_ignition ... rator.aspx
Plus et par artikler om opsætning af tændingsmap, detonation og preignition.