Eller bare 3-4 punkt svejningere rundt om røret.Andy skrev:Nå nej... det er galt når man har med traktor træk og gøre hvor ladetrykket nemt når 4-5 bar, så bliver luften varm, meget varm....det er rigtigt ved et tryk på ca 1 bar bliver luften ikke så varm...klyfax skrev:Rolig nu, tror ikke han køre med så højt tryk så vi kommer der op... Men en silicone slange holder bedre fast i et rustfrit rør. Bare min erfaring.
hvis det er et problem med at holde slangen på røret, så er det en god ide og lave en lille udkravning i enden af røret...eller dreje en lille ring og svejse den på røret...
Mvh
Andy
silikoneslange og gaffa
Redaktør: Moderatorer
- klyfax
- Mester Medlem
- Indlæg: 2525
- Tilmeldt: 25 maj 2005, 10:08
- Geografisk sted: Sweden
MVH
Magnusssen
"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
Magnusssen
"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
-
DksMester
- Nyt Medlem
- Indlæg: 18
- Tilmeldt: 06 aug 2006, 20:07
Jeg har nu kørt med det i et par dage og det ser ud til at holde indtil videre
Nej nu er det jo ik nogen vild raser jeg har... 75 HK + intercooler (synes nu ik jeg kan mærke den store forskel på indgangs og udgangsrørene), så den giver nok kun 5 HK mere. motoren har oz kørt 290.000, så vi er nok nede på 60 HK. Men drømmen er at få den på rullefelt en dag, så jeg kan se hvor frisk den er.
Så håbet er at turboen ik bliver så varm at den kan nå at varme luften op til 150 grader inden det kommer ind i slangerne. For de er jo garenteret at kunne holde til 100 grader, hvilket nok betyder at 150 grader burde kunne gå. Men det kan tiden kun vise.
-Jacob
Så håbet er at turboen ik bliver så varm at den kan nå at varme luften op til 150 grader inden det kommer ind i slangerne. For de er jo garenteret at kunne holde til 100 grader, hvilket nok betyder at 150 grader burde kunne gå. Men det kan tiden kun vise.
-Jacob