Når jeg nu starter megatune for første gang til MS

besked

Wildert · #11 Indlæg af **Wildert** » 18 mar 2006, 08:25

Hehe. Well, jeg tror nu nok at det ligger i min projekttråd om GTi'en.
Men ål i rejer - i får lige linket her:
http://files.lbrt.dk/pics/div/MS/1st_start.wmv

Thomas - Clio · #12 Indlæg af **Thomas - Clio** » 18 mar 2006, 09:59

Jeg nåede desvære ikke at blive færdig nok til at få liv i den, Så det kommer i næste uge.

Saab-Daniel · #13 Indlæg af **Saab-Daniel** » 18 mar 2006, 17:13

Wildert skrev:Den går godt nok 1900 i tomgang, men det VIRKER

Hehe, du lyder pænt happy

Sådan havde jeg det også da jeg fik liv i min, bare med Spark... Man kan ikke undgå at føle sig lidt som "king of the world" hehe...
Daniel.

Thomas - Clio · #14 Indlæg af **Thomas - Clio** » 20 mar 2006, 21:13

kan man indlæse en standart konfiguration eller skal man taste den ind fra manualen.

Wildert · #15 Indlæg af **Wildert** » 21 mar 2006, 08:16

Thomas - Clio skrev:kan man indlæse en standart konfiguration eller skal man taste den ind fra manualen.

Der skulle gerne ligge en standard config og map i - men du skal lige fifle med et par af indstillingerne så de passer til din motor (så ubetydelige ting som antallet af cylindre og sådan ;-)

) - gå frem efter MegaManual's step-by-step - så er den kringeling.

Thomas - Clio · #16 Indlæg af **Thomas - Clio** » 21 mar 2006, 08:21

ja der ligger en default fil, jeg så også godt den stod til 6 cylinder. Så jeg kunne ikke helt får det til at passe. Skal man gøre noget extra hvis man har spark delen på også.

Nolan · #17 Indlæg af **Nolan** » 21 mar 2006, 08:59

Kører du med extra-coden ?
Så husk lige at sætte MegaTune op også:
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/setup.html

Og for opsætning af tænding:
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/select.html

Jeg vil lige sige én ting: Hvis du ikke er MEGET velbevandret i motorers virkemåde, har du taget et stort skridt ud i intetheden ved at vælge MSnS-extra med tænding, sprøjt og hele svineriet. Der er sindsygt mange indstillinger i sådan et setup. Men tag den med ro og én ting ad gangen, så kan det lykkes.

Du har et stim-board, ikke ?
Sæt dig ved køkkenbordet, strøm på og så fedter du rundt med indstillinger og drejer i sensor-potmetrene. Hvis den ikke reagerer som du forventer, så find ud af hvorfor inden du går videre.

Mvh
Nolan

Thomas - Clio · #18 Indlæg af **Thomas - Clio** » 21 mar 2006, 18:02

Ja, nu køre extra coden. og der kom en masse extra funktioner.
Jeg har ikke simulaiton-board.

men kan jeg stadig start og køre bilen på den default file der ligger nu.

Nolan · #19 Indlæg af **Nolan** » 21 mar 2006, 23:01

Du er nødt til at sætte tænding op. Det er stærkt afhængig af dit system, hvordan dette skal sættes op - find ud af det på den side jeg linkede til tidligere.

Ligeledes er du nødt til at fortælle den, hvor meget brændstof den cirka skal spule ind i motoren - dertil bruger du den "wizard", der ligger under "Fuel Tables 1+3 -> Constants -> Required Fuel-knappen".

Brændstofdelen er godt beskrevet i MT-manualen - følg nu de punkter i afsnittet "Tuning Your Megasquirt".

Når du har styr på disse ting, har du en default-opsætning, der kan starte bilen og få dig videre.

Er der noget du er usikker på, så bliv sikker på det inden du går videre. Spørg herinde - der er efterhånden en del der roder med MS.

/Nolan

Thomas - Clio · #20 Indlæg af **Thomas - Clio** » 23 mar 2006, 08:49

Er der ikke en der har en standart map, som passer nogen lunde til en bil med 2x60 graders vingede triggerhjul,

Eller er det, den anden vej som Nolan beskriver.