Powerforum

Nu troede alle vel straks at jeg havde planer om at skære i de originale fjedre

men nej.....det er lidt mere end det...

Jeg har sænket min for nyligt indkøbte Passat 3B'er med et komplet sæt 40mm H&R

Bilen står PERFEKT i bag men til min større ærgelse så står den højere i for og min erfaring er desværre at H&R fjedre ikke sætter sig mere end et par mm.

På en Passat er der løse fjederskåle hvis højde bliver bestemt af en låsering på støddæmper(fjederben)

kunne man ikke fræse en rille til denne ring 1-2 cm længere nede og dermed "sænke" bilen yderligere ?? Nogen der har prøvet dette ??

Eller kunne jeg bare finde positionen og så svejse fjederskål fast ??

Kan man svejse i en gasdæmper ???

forslag, forkastninger, kritik osv modtages gerne !!!

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU

Hvis du svejser i dæmperen, vil du så ikke forkulle olien inde i dæmperen?

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

gasdæmper !!

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU

Gasdæmper=høj tryk

Svejsning=varme+ risiko for at brænde et hul

Resultat= Kaboom

Jeg ville ikke gøre det...

Bedre ide med at dreje en ny ring og flytte låseringen..

Mvh

Andy

Der er altså også olie i en gasdæmper...
http://da.wikipedia.org/wiki/Gasst%C3%B8dd%C3%A6mper

(og det er typisk nitrogen eller en anden ikke brandbar gas = no kaboom)

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

ja det ender nok også med at fræse/dreje en ny rille.....evt dreje et par stykker så kan jeg flytte den op og ned....

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU

Gad vist hvad nitrogen under tryk gør ved svejsningen.....

Det er vist dømt til fiasko det med at svejse på en tryksat beholder. Især så tyndvægget....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Vil nu mene at det er meget tæt på livs farligt at svejse på en tryksat beholder. Der skal noget frostspray til, men så tror jeg ikke svejseing bliver god.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Hvor meget tryk er der egentlig i sådan en dæmper?

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

ja der er sgu dømt forsøg.............

dog med en gammel dæmper......

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU