Powerforum

hej.

er der nogen der tror at min golf kan køre med en mindre køler?

som sikkert flere ved kører min diesel med en "længere" køler end en feks. gti eller alm. 1,8. jeg vil meget gerne skifte til denne type køler da det så bliver MEGET nemmere at flytte min intercooler ud foran køleren.
pga. den køler der sidder der nu er der faktisk ikke plads nogle steder til at føre rørene fordi den.

mon min golf kan klare den mindre køler?? eller bliver den for varm??

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk

hvis du får ligeså meget ekstra blæs på den som den bliver mindre lyder det da ikke helt umugligt...-jeg ville prøve det hvis det var mig og jeg vel og mærke havde den anden køler..-vi går jo også mod den kolde tid!!

jeg ville mene jo mere ydelse jo mere varme...

der er jo nok en grund til den køler har sin størrelse...

tænker ikk såmeget på landevejs kørsel men mere i byen eller ved kø dannelser....

der skal der et godt køler element til ellers går det galt...

og de der golf diesel´er har det med og knalde top stykker som et ondt ord...

jeg ville IKK sætte en mindre køler på...

_________________
AMERICAN MUSCLE CARS FOREVER

hvis nu bilen ikke bliver varm ved hård eller alm. kørsel. så skulle den vel være god nok.

så er det kun et spørgsmål om en god nok blæser når den holder i kø.

eller hvad??

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk

Du kan jo bare lave sådan at den elektriske blæser startes ved lavere temp. eller have en kontakt til kølerblæseren inde i bilen som du tænder når du holder i kø. Så skal du nok kunne holde temp. under farezonen.

Mvh. Bay

Du kan jo bare lave sådan at den elektriske blæser startes ved lavere temp. eller have en kontakt til kølerblæseren inde i bilen som du tænder når du holder i kø. Så skal du nok kunne holde temp. under farezonen.

Mvh. Bay

Hvad med at øge tykkelsen på din køler, det har jeg lige gjort(godt nok ikke på en Golf)
På den måde for du også bedre køling!!!
Det er jo "bare" at finde et element i den rigtige størrelse, og så derud af!

ja. men hvem skal så bygge den til mig.. jeg kan ikke selv sætte en køler sammen.

men jeg har snakket med nissens. i dag. og de er meget flinke til at hjælpe. de har fundet en til mig. som passer. den er 8 cm kortere men 0,5cm dybere. ( tykkere ) og 1 cm højere. den er så lavet af deres materiale der hedder plastic / aluminum der køler bedre end det orginale der er lavet af maskine aluminium.
samt at det er en hd køler Hevy Duty. altså at der er et par ribber xtra. det der giver den xtra højde og brede.

hvis nogen har samme ide skal de bruge denne køler:
nissens køler best nr. 65152A

https://webshop.nissens.com/zoom.asp?dr ... ens=65152A

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk

Super..... jeg bruger også Nissens. Jeg har så bygget mit selv, da jeg er Klejnsmed og har svejst i Alu, en del år. Håber dit projekt bliver vellykket!