Powerforum

Hej.
Har netop fået min trykladede MR2 på vejen igen efter en del start vanskeligheder med turbo monteringen. Det er en 4AGZE motor og den kører med en MS motorstyring. Den kører rigtig godt og umiddelbart uden de store problemer, dog er jeg noget træt af at der kommer meget hvid røg ud af udstødningen.
Den bruger hverken vand eller olie, og problemet viser sig mest hvis man kommer kørende og bremser ned ved et lyskryds.
Når den får høvl er der ingen hvid røg...
WHAT IS WRONG????
Kan det være fordi blandingen er ALT for fed? Syntes det har en tildens til at lugte lidt af benzin, men omvendt skyder den ikke eller noget andet som man måske kunne forvente...!

Kan nogle hjælpe?

På forhånd tak

_________________
Trackday nørd !
www.trackdayklub.dk

MR2 AW11 Turbo
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=17917

Vil mene en for fed blanding...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Ja, det tænkte jeg jo nok....... Men det er da heldigvis også det bedste det kunne være...
Er i andre enige med os?

_________________
Trackday nørd !
www.trackdayklub.dk

MR2 AW11 Turbo
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=17917

Hvor gammel er din turbo? Har du monteret oliereturen korrekt ?

Vil faktisk sige at vand er bedre end en fed blandning. En fed blandning soder motoren til, mens vandet renser motoren. Men hvis den tager for meget vand er det jo også dårligt

Men det er da det lettedes at lave....

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Har nu aldrig hørt om hvid røg skyldes olie, men man lærer jo altid noget nyt...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Nej det er jeg ikke.
Den størstesansynlighed er olie forbrug, efterfulgt af vand.
Overdrevent benzin giver normalt sort røg desværre.
Nr 1 er olieforbrug, da den ikke bruger olie eller vand.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

min teori er at den tager lidt olie i udstødningen på motoren..-så kommer det nemlig ud som oliedamp og det er hvidt.

-kan både være fra turboen eller ved et ventilstyr

At kende røg kun på farven kræver nok nogen erfrign, da der er nyance forskelle. hvid- grå hvid.
Hvis man har kørt bag en gl BMW eller ford er man ikke i tvivl.
Man følger simpelthen lugten af motorolie.
En kølesystem lækage lugter Meget sødligt, og bruger kølervæske som bare fanden, hvis man kan se røgen.
Ventilstyr,eller stempelringe er mit bud og ikke turbo.
Hvis det var en turbo så vil den ryge konstant, og blive værre med omdrejningstallet på motoren.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Og den bruger meget olie hvis røgen er blåli?

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."