Powerforum

så skal der makkes igen, men hvordan er det lige med co2..?

mit problem består i at jeg ikke ved hvordan jeg kan lave en smart anordning som jeg kan aktivere fra kabinen...-vil gerne have flasken til at ligge bagi, og så ved hjælp af kobberrør føre co2'en ud foran på intercooleren..

er en magnetventil løsningen?
-eller en "manuel"ventil?

nogen forslag, og gerne Heads up's...??

mvh tobias

_________________
-BMW: diesel SKAL ryge!
-Golf GTD med Blow-off sæt: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=54943
-Nu med nissan king cab.... det skal nok blive sjovt..
-Igen med King Cab Turbo Mud Bug.. http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=86165

De sæt man kan købe bliver solgt med magnetventil, så det er nok sådan en du skal have fat i...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

magnet eller manuel.... det er op til dig selv. Jeg ville ikke selv overveje en manuel. Få fat i en magnetventil fra et nos sæt. (gasventilen) Så er du 100% sikker på at den kan klare det høje tryk direkte fra flasken. Man vil også være fri for at have sin rørføring ind og vende ved siden af gearstangen med en dum manuel hane på. God fornøjelse.

..okay...-nu ved jeg bare at en sådan magnetventil koster 800kr + moms..
så kunne det tænkes at der findes en alternativ magnetventil..??

mvh tobias

_________________
-BMW: diesel SKAL ryge!
-Golf GTD med Blow-off sæt: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=54943
-Nu med nissan king cab.... det skal nok blive sjovt..
-Igen med King Cab Turbo Mud Bug.. http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=86165

har hørt om folk, som modificerer nogle ventiler fra noget pneumatik. Prøv at google noget med "DIY NOS" eller noget.. det er det høje tryk og kulden der er problemet.. Det vil være surt hvis den "fryser" fast.

her.
http://www.diy-nitrous.fsnet.co.uk/nitrous-solenoid.htm