Powerforum

hvis man nu opgradere sin turbo fra feks en lille ihi til en gt28 og manifold er klaret.. hvad skal man mere være opmærksom på at ændre..? self. dysser for den får benzin nok, men hvad siger indsprøjtningen til at få sat større dysser på sig?

går den ind og ser at den pludselig ikke skal bruge så meget fra dysserne mere eller sprøjter den via et fast lagt skema(MAP) så den får alt for meget..?

og MF2 er ikke en mulighed!

_________________
Diesel!

kender ikke lige så meget til fiat men styringen vil jo stadig tro den lukker x-antal ml ud selvom den i virkligheden får en hel del mere.. ved ikek om der kunne være problem med at lambda forandre sig og motoren evt kunne gå i nødprogram..

Mit forslag er : justerbar benzintryksregulator samt en chipning (ud over de ting du i forvejen har nævnt) en helt anden faktor kunne være om udstødningen bliver for lille i forhold til modtryk/varme osv...

_________________
Fri bane fuld hane!