Powerforum

Hej drenge hvilke blandings forhold skal jeg bruge? og hvilken sprit (karburatorsprit, husholdningssprit )...

jeg har hørt noget om 1/4 del af benzinen, men hvad siger i?

En flaske Vodka på passager sædet burde gøre det.
Ellers er jeg blank Mht. hvad du vil forsøge at opnå.
Som ikke kan afhjælpes med en velfungerende motor.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Det er nok der problemet ligger..
Mon ikke han tænker på karburatorsprit i tanken, fordi CO er for høj..

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Præcis

Nogle der har erfaringer? Er godt klar over at det ikke er den mest rigtige løsning, men jeg skal bruge min bil hurtigst muligt og pengene er små

Hvis pengene er små så bliver de mindre hvis den ikke kan gå igennem et et syn grundet for høj Co.
Hvis bilen ikke er udstyret med kat så få den justeret, koster ikke mange penge.
Efter kat bilver det lidt mere omstændigt.
Lambdasonden er vel deen mest indlysende, efter temperatursensoren.
Men hvilken bil, og er den velligehodt regelmæssigt.
hvornår er der sidst blevet skiftet luftfilter, og tændrør, motorolie, OSV.
Frern evnt. luftfilteret helt, og den går måske igennem.
Egentlig kan jeg ikke se hvorfor co skulde mindskes ved at man hælder sprit i tanken.
Det er jo sjovest at have i maven.
Men hvis det virker så hæld 15% benzin til 85% sprit i tanken,
Håb på at motoren ikke brænder af på vej til syn.

Man kan godt være fattig, men det er bedst at lave det rigtigt første gang, da det er her man sparer penge.
Man behøver ikke at lave det to gange, først forkert, og dernæst rigtigt.
Skod tastatur, jeg håber det er læseligt

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Det er fint nok alt det der og siger ikke at det du siger ikke er korrekt, men jeg må indrømme at det er ved at være sidste udvej. Ja der er lige kommet ny olie + filter på, hele udstødningsystemmet er nyt + kat og nyt luftfilter.

Har sågar fået slebet ventilerne. og jeg kunne blive ved

så Morten har gjordt hvad jeg kunne, har os tjekket stel forbindelsen.

Men nu skal jeg alså bruge min bil og derfor ville jeg høre om der er nogle som har prøvet det her og hvad erfaringerne er.

Mvh. Jon

Det skulle tilfældigvis ikke være en golf 3 vel..? for så vil jeg med næsten 100% sikkerhed mene at det er din indsugnings pakning det er galt med. Mvh Magnus

_________________
Mercedes 190E 2.0 med efter monteret turbo.
190.8hk 294Nm med 0.6 bar. http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37246

Jeg har prøvet med sprit, og jeg kunne ikke påvise nogen forskel i CO... Kaburatorsprit og jeg kan ikke sige præcis hvilket blandingsforhold, men det har måske være 1/3 del sprit som det højeste jeg prøvede.

V/h Christian

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Mange tak for svaret

Er der nogle som ved hvad en 3 gas måling bør koste hos et værksted og kender nogle i Solrød og omegn?

Jeg fik min gamle Rx-7 gennem syn med en liter husholdningssprit til 15 liter benzin.

CO faldt fra 4.4 til 1.2