Havneren skrev:
Jeg har sku lidt svært ved helt, at se hvad du mener, men alle ledningerne til sonden skal til sluttes ET eller andet for at den virker.
-Det to hvide - kl15(+12v efter tændingskontakten) og den anden til stel.
-Den grå - Til stel.
-Den sorte - Til styrboksen (signalledningen).
Er det koblet op sådan burde det virke!
V/h Christian
Hehe er os lidt svært at forklare jo, jeg har monteret den ældre motor samt boksen der passer til.
Kabu, sonde, ledningsnettet inkl motorledningsnettet er det originale der sad i bilen...
Problemet er at når jeg skifter til den gamle kabu som den gamle motor er født med, så skal motorledningsnettet skiftes og lambda sonden til denne er med 1 ledning, og derfra ved jeg ikk om boksen via de nyere ledningsnet får den/de rigtige ledninger så den blander ordentlig efterfølgende..
Men et eller andet skal der ske, ka jo ikk låne mutters gamle polo forever..
