Powerforum

Hey ..

Jeg har lige nogle spørgsmål ang. min Seat Leon 1,8T fra 2001..

1: Hvilket ladetryk kører sådan en fætter med std. ?
2: Hvilken vej skal man justere på aktuatoren hvis man skal have den lidt op i ladetryk - ind mod aktuatoren eller den anden vej ? .. og hvormeget skal man ca. skrue på den ?

På forhånd tak!

MVH Anders

Har sådan en ikke elektronisk ladtryks styring???.... for så den ikke andet at gør end at få den chippet.... hvilket også er klart!!! den bedste løsning.

Der er "stor" fare ved bare at skrue op for trykket uden at få justeret benzin og tænding.... du skal ihvertfald ikke give den mere end 0.2bar extra med mindre der er nogen med forstand på den motor der siger god for at den kan klare lidt mere.


Men... Den skal skrues ind mod aktuatoren..... hvor meget den skal have for at give f.eks. 0.1 bar er meget forskeligt

_________________

Ville også klart tage chipningen. Giver tit de bedste resultater, når der "bare" skal hentes lidt ekstra. 1.8t vag-motoren får gerne i omegnen af 190 hk med en chip. Tjek evt. www.rh-motorsport.dk
Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com