Powerforum

Har man mulighed for at styre hver enkelt dyse separat med MS?

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Nej, max 2x helt seperate.

Til hvad dog??

Vil du køre med 3x 300ml og 1x 400ml??

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Rolig nu, det er ikke til mig, men en englænder der fravælger MS fordi den ikke kan det.. Jeg fatter det jo heller ikke..

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

På et engelsk Punto forum er de totalt hooked på nogen færdiglavede chips fra en italiensk tuner. (De er heller ikke helt skidte, men det er stadig chips)

Her er en beskrivelse af dem, jeg er især vild med navnet på dem

http://www.seaniboy.co.uk/eprom/

Jeg kæmper lidt for at få dem til at indse at de aldrig kommer op i de helt høje effekter uden en eller anden form for separat motorstyring..

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Hvis det er argument for at fravælge en motorstyring, så er udvalget pludseligt MEGET indskrænket.

Og, det vil stadigt være billigere at lave 4x Megasquirt til en 4cyl. end købe en motorstyring der kan modsvare de krav der så er tale om:

Ægte sekventielt indsprøjtning, m. individuelt styrbare åbningstider, og individuelt styrbart indsprøjtningstidspunkt. Det vil kun findes i bokse der kan tumle flere bankesensorer, vel nok 2 på en 4cyl. og vil kræve CoilOnPlug tænding.

Så er mit bud at de første 30-40.000dkr er brugt til motorstyring, og udnyttelsen, endsige få det til at køre, kræver en ret omfattende viden om motorstyringers virkemåde. Og da mindst muligheden for at datalogge på forbrændingstrykket, ellers bliver det ekstremt svært at finde en justering af de enkelte cylindre.
Jeg ved faktisk ikke hvilke motorstyringer der overhovedet kan matche det krav? Nogen?

Mit bud er at din englænder enten ikke ved hvad han snakker om, og har aldrigt rodet med det, men går kun efter så mange features som muligt(og køber så en chip??!?), eller blot skriver for at holde sig vågen, eller sidst men ikke mindst, er ekstremt hardcore tuner for et fabriksteam i et større motorsportsprogram.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Du ramte rigtigt. Jeg ved ikke selv så meget om det endnu, men lidt hænger der da, ved når i kloger jer her inde og hvor jeg ellers læser

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk