ombygning af Ford Soch 2.0i

besked

Sierra_freak · #1 Indlæg af **Sierra_freak** » 07 aug 2005, 02:39

jeg har lige købt en Ford Sierra 2.0i s fra 87 som jeg måske vil bruge til dele til min Ghia fra 86, men så tænkte jeg på om det ville være bedst/fedest med dobbelt karburator istedet for spjældhuse? jeg vil ik have turbo på så jeg ved ik rigtigt hva jeg helt skal lave for at få en god, stabil og kraftfuld motor?

håber i kan hjælpe lidt

s@g · #2 Indlæg af **s@g** » 07 aug 2005, 14:50

Prøv at tage et kig her: https://www.burtonpower.com
De har en masse godt til ford og der er osse nogle tech tips!

Sierra_freak · #3 Indlæg af **Sierra_freak** » 07 aug 2005, 17:33

jeg kom til at tænke på hvor mange hypper sådan et bagtøj fra den Is'er kan klare? og om de kalibre inde på burton power bagtil vil passe på? det er jo til cosworth

s@g · #4 Indlæg af **s@g** » 07 aug 2005, 17:48

Tror ikk du behøver at bekymre dig om hverken gearkasse eller bagtøj. Største svaghed er kobling, og selv en std kan tåle en del på sådan en sierra :wink:

Sierra_freak · #5 Indlæg af **Sierra_freak** » 07 aug 2005, 20:24

okay men håber på at kunne få ca. 180hk ud af den 2.0i'er ved bare ik helt hvordan endnu...dog stadig uden turbo

s@g · #6 Indlæg af **s@g** » 11 aug 2005, 22:48

Polér indsugningskanlerne i toppen og der er hentet en del moment. En knast fra piper eller kent og en bananmanifold og 2-2,5" udstødning gi´r omkr. 30-40HK. Med ovennævnte vil bilen ca. runde de 150HK og ha et solidt moment. For at komme videre ska der nok monteres spældhuse og pilles lidt ved motorstyringen.

Bakke · #7 Indlæg af **Bakke** » 16 aug 2005, 23:54

Jeg elsker når folk skriver gearkasse og BAGTØJ ingen problem!!!

Det kommer sgu an på hvordan man kører!! Har smadret 5 Bagtøjer 4 på min egen og en på en låntbil :oops:

på ca. 4år!! Men når det er sagt så holder resten at bilen faktisk til en del høvl!!!

Ford Sierra 2,0i DOHC 140hk

Mazda 323 GTX 150hk Flere på vej :twisted:

Shelby 500 · #8 Indlæg af **Shelby 500** » 17 aug 2005, 02:40

tja...de sætter gerne et std-renoveret sierra bagtøj på en kitcar med v8 i....

- og så er det supervigtigt at det topstykke får en del opmærksomhed...der er rigtig mange heste at hente i det...portet, flowtestet, og med en rigtig knast, samt et par spjældhuse eller et par 48 mm, så er du hurtigt på de 180...og even mere..de gamle escort'er kunne sagtens hive 220hk++ med en rigtigt bygget, og samme motor...

s@g · #9 Indlæg af **s@g** » 17 aug 2005, 07:57

Og så kan den bores op til 2090 ccm ved at bruge stempler fra 2,8 V6. Går ud fra den er med 205 blok der osse var grundbyggesten til cossie-motorene!

Escort 3 · #10 Indlæg af **Escort 3** » 17 aug 2005, 17:48

har læst nogle steder at det ikke skulle være godt og porte topstykket på denne motor, skulle fjerne det brede moment område :?: