Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 14:09

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 4 indlæg ] 
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Juel
Indlæg: 27 jul 2005, 17:00 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 257
En kompressor vil levere samme tryk til indsugningen både ved 1000rpm og 5000rpm ikke ??

Mvh
Morten


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
xillur
 Titel:
Indlæg: 27 jul 2005, 17:07 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 03 dec 2004, 22:05
Indlæg: 284
Geografisk sted: Nordsjælland
et hurtigt svar må så være nej. Den rå kompressor opbygger nemlig tryk alt efter omdr. Man kan så styre ladetrykket med diverse anordninger...

Rotrex bruger en lille restrictor-ring, der gør at ladetrykket opbygges lidt hurtigere, men derefter omtrentligt forbliver på f.eks 0.4bar.

_________________
E61 525I 2004 Hverdagsbil
E10 2002 1973 Tracktoy
Top
 Profil  
 
Gæst
 Titel:
Indlæg: 27 jul 2005, 22:18 
som regel slet ikke... ikke en gang på en sand kompressor! men en skruekompressor kommer ret tæt på. MVH. søren
Top
  
 
Juel
 Titel:
Indlæg: 27 jul 2005, 22:30 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 257
ok, mange tak for jeres svar :wink:
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 4 indlæg ] 

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 44 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team