Powerforum

yo - må jeg skære ex. 5 cm af skærmkanten hele vejen rundt ,på alle 4 hjul - hvis jeg retter det indvendige til med nye stykker plade fx. ? og så derefter limer dele af et større plastic eller glasfiber skærm udenpå og spartler det pænt ?? hvis nu jeg kan dokumentere indkøbet af 2 liter loctite - men spøg til side - det er for at få plads til et sæt 8*15 med 205/55 på en escort mk3 , 1983'er . og jeg ved godt at der osse skal spacere på , men nu skal den jo heller ikke synes med de fælge... men kan det med skærmene gå ?? uden afgift og sådan ?

på forhånd tak

_________________
GIB GAS !

jeg sprugte engang på det samme i en synshal og jeg er ret sikker på jeg fik følgende svar..

"man må udbygge sine skærmkanter så bilen er MAX 2,5 m bred og at der MAX er 30cm fra yderste punkt af skærmen og til yderste lygte (der hvor der er lys)
feks: baglygterne skal der være max 30 cm fra det punkt i lygten hvor der er rødt lys og til dit yderste punkt på bilen (skærmkanten)

_________________
AMERICAN MUSCLE CARS FOREVER

http://powerpage.gjelsoe.dk/viewtopic.php?t=9949

Prøv og læs her, det er som skrevet et vurderings spørgsmål, men i henhold til reglerne må man ikk skære i karossen selvom du kommer rundt om tingene med brug af skærm forøgere, men det er stadig et skøn fra synshallen og selvom den bliver synet er den ikk godkendt hvis det ikk står som konstruktive ændringer...

Jeg ville nu prøve alligevel, hvis du laver det pænt og gør dig umage så plejer de ikk at sige noget, men har du fusket det sammen, vil de højst sandsynlig brokke sig..

Sikke da nogen kæmpe dæk du vil ha på, hvorfor ikk vælge 195/45-15 istedet?

Sikke da nogen kæmpe dæk du vil ha på, hvorfor ikk vælge 195/45-15 istedet?[/quote]

det er fordi at der både er vildt meget mere jordkontakt med de store dæk , - og det er lidt mere tilgivende at strejfe en af de der skrå kantsten de lægger i rundkørslerne.... og med lidt højere dæktryk skulle det kun blive en lille smule hårdere at rive det rat rundt , jeg er enig i at det ser federe ud med lavprofil , men jeg håber på at få noget mere greb i stedet . . .

_________________
GIB GAS !

det er fordi at der både er vildt meget mere jordkontakt med de store dæk , - og det er lidt mere tilgivende at strejfe en af de der skrå kantsten de lægger i rundkørslerne.... og med lidt højere dæktryk skulle det kun blive en lille smule hårdere at rive det rat rundt , jeg er enig i at det ser federe ud med lavprofil , men jeg håber på at få noget mere greb i stedet . . .[/quote]

Well så vælg da hellere 205/50 eller 205/45 istedet, det er så vidt jeg kan se ballondæk som heller ikk passer til den originale rullediameter?

Pisss.. det quote lort virker åbenbart ikk...

Ovenstående var mit bidrag som guest idag..

er den originale rullediameter vigtig ? så vidt jeg kan regne ud ( og her regnes kun til husbehov ) så vil en større hjuldiameter både give mere vejkontakt , og højere tophastighed , den er jo ikke så højt gearet sår'n en escort , og hvis jeg mosler 17" på , så har jeg ikke råd til dæk.. på et tidspunkt lå jeg og kørte med 205/50/15 michelin pilot sport foran på 7" fælge og goodyear eagle touring 185/55/15 bagpå , det var hyleskægt bare at køre den hårdt op mod et sving , og så slippe gassen og give et lille dap på bremsen , så ryger den helt sidelæns igennem - og så bare rive den på plads igen med gassen , det kan vi godt lide.... ved godt eksemplet måske er lidt malplaceret men der sidder jo heller ikke lavprofil på en formel 1 . .. og de burde jo vide noget . . .

_________________
GIB GAS !

Du ka ligesom ikk sammenligne din Escort med en formel 1 vogn, her snakker vi downforce, helt anden undervogns opsætning osv...

Rullediameteren ville jeg ikk selv pille ved, men ja gearingen vil blive en anden ved en ændring her, men hvis du er ligeglad med det at speedometeret viser som vinden blæser, så er du på rette vej med det du vil, men har du effekten til denne ændring så kan du da sagtens lege lidt med dæktrykket på en højere profil, men kan ikk se det gavner noget somhelts hvis undervognen ikk er opsat efter dette...

Jeg ringede til bilinspektionen i går, svaret fra deres tekniske support var:

Påboltede forskærme må gerne laves bredere, og den originale del af skærmen måtte også skæres væk. Altså intet problem her.

Bagskærmene er en del af bilens bærende konstruktion så det var "no go" mht at fjerne den originale skærm, men man måtte gerne lave dem bredere, bare der ikke var skarpe kanter. Altså kan der være et problem her.

Fornemmelse: Hvis jeg ringer ind om en uge er svaret sikkert et andet

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk