Transitfar skrev:
Ja-ja, 2 defekte regulatorer, stof til eftertanke.....
Plz, prøv nu en anden pumpe, det er _så_ let...
.
Nej, har ingen forklaring
.
Men når lige netop det der driller på en Sierra, så...
...
Som sidste udvej føder man systemet fra en reservedunk, anbragt i motorrummet, naturligvis sikret mod brandrisiko.....
Når nu vi snakker om Sierra så er gennemtæring ikke et ukendt problem, og benzinrør, og tankmåler går heller ikke forbi disse problemer.
Så det kan være en utæt benzintilførsel.
Og til dem der tvivler så prøv at spørgemig hvor mange vanger under bagtøjet jeg har fusket sammen således at reperationen var usynlig inden de ændrede regler kom.
Morten
_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
.
) havde lavet noget fusk. Låseringen til fjederen på stemplet manglede og så var der bare sat en tyndere pakning på. Det medførte at stemplet kun vandrede 3 mm i stedet for hele sin længde. Flangen på den pumpe jeg havde fået af min svigerfar var skøv(satans aluminium) så den ku ik holde tæt. Og så var det jeg kannibaliserede. Tog låseringe fra den skæve og satte på den der manglede.