efter jeg har monteret denne løsning har jeg haft problemer
Mangler der et aldrig i den sætning..?
materialevalg til manifold og turbobolte
Redaktør: Moderatorer
-
hYe
- Mester Medlem
- Indlæg: 732
- Tilmeldt: 19 dec 2003, 13:34
- Geografisk sted: Malmö
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Update på bolte...
Jeg har nu fundet ud af at Turbolader-WG boltene er en rustfri legering af en art(hårdere end alm A2bolt), og boltene er ganske vist kobberfarvede, men i stål. De er i højeste grad magnetiske, så kobber eller en kobberlegering er det ihvertfald IKKE. Vil vædde på der er tale om en gulkromat behandling, og niks weiter.
Boltene mellem top og manifold modsvarer en mellemting mellem alm. 8.8 og 10.8.
WG-forrør samme legering.
Man kan iøvrigt få lavet disse pinbolte efter mål i DK, til ret fordelagtige priser(taget i betragtning af der er tale om speciallavet grej, i den stålkvalitet man ønsker), omkring 30dkr/styk v. 20styks.
Skiverne (ekstremt hård spændeskive, ala stål60) mellem manifold og møtrikker til topstykkets pinbolte, er nu håndlavet i samme dimensioner som oem ud af ø25centerless.....
Nu har det bare at være tæt, når jeg nu imorgen spænder hele skidtet sammen.
Jeg har nu fundet ud af at Turbolader-WG boltene er en rustfri legering af en art(hårdere end alm A2bolt), og boltene er ganske vist kobberfarvede, men i stål. De er i højeste grad magnetiske, så kobber eller en kobberlegering er det ihvertfald IKKE. Vil vædde på der er tale om en gulkromat behandling, og niks weiter.
Boltene mellem top og manifold modsvarer en mellemting mellem alm. 8.8 og 10.8.
WG-forrør samme legering.
Man kan iøvrigt få lavet disse pinbolte efter mål i DK, til ret fordelagtige priser(taget i betragtning af der er tale om speciallavet grej, i den stålkvalitet man ønsker), omkring 30dkr/styk v. 20styks.
Skiverne (ekstremt hård spændeskive, ala stål60) mellem manifold og møtrikker til topstykkets pinbolte, er nu håndlavet i samme dimensioner som oem ud af ø25centerless.....
Nu har det bare at være tæt, når jeg nu imorgen spænder hele skidtet sammen.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Mads B (dk)
- Mester Medlem
- Indlæg: 1402
- Tilmeldt: 02 okt 2003, 10:19
- Geografisk sted: Fredericia
- Kontakt:
men jeg har ikke haft nogen problemer siden ihvertfald 
